Forum.VWGolf.pl

Witam.
Hmm... nie wiem czemu ale po wymianie rozrządu wzrosło spalanie i dzisiaj na Vag'u sprawdziłem kąt wtrysku i pokazał -1.1 do -1.5??
Czy jest możliwe skorygować to przez Vaga czy mechanicznie??

widocznie zle ci rozrząd ustawili musisz jeszcze raz ustawic wałek rozrządu

Powiem tak, jak jest zimny to pali od strzału jak ciepły to samo, ale rozmawiałem z kolegą, który pracuje w serwisie skody, że właśnie przy montażu rozrządu często zapominają o ustawieniu powinno być jak powiedział kąt 0 st. wtedy jest optymalnie. Pojadę do niego okoła stycznia to coś się nowego dowiem.

Tzn. na kanale 4 tak mi powiedział ale jak będę to podpatrzę

Kanał 004 - ostatnia pozycja

Numer kanału 004 - sterowanie zaworu pompowtryskiwacza
1) Obroty silnika 800...940 rpm

2) Kąt wtrysku (rzeczywisty)
Silnik ANU 4°BTDC...1°BTDC
Silnik AUY 2°BTDC...2°ATDC

3) Kąt wtrysku (wymagany)
Silnik ANU 3...7° CA (obrotu wału)
Silnik AUY 4...8° CA (obrotu wału)

4) Kąt synchronizacji -6... +6° CA


Jak jest rozrząd ustawiony świadczy poz 4

bart30 pisze:Witam.
Hmm... nie wiem czemu ale po wymianie rozrządu wzrosło spalanie i dzisiaj na Vag'u sprawdziłem kąt wtrysku i pokazał -1.1 do -1.5??
Czy jest możliwe skorygować to przez Vaga czy mechanicznie??

Bart czy spalanie wyszlo ci na komputerze ?? czy obliczałes przy tankowaniu ile pali??

Pozdr....