Forum.VWGolf.pl

Witam

dzis znalazlem ''dyndajace'' 2 gniazka na dlugim przewodzie, od czego??:)



aha... albo nie potrafie jezdzic td albo cos sie dzieje z moim autem tzn przy zmianie biegu na wyzszy czasami robi sie buuuu i po sekundzie , dwoch ''ciagnie '' dalej , tak jak by go cos przymulalo przez chwilke... w czym moze byc problem? niezawsze tak jest , niewiem moze to zalezy od obrotow silnika...

Stecko pisze:dzis znalazlem ''dyndajace'' 2 gniazka na dlugim przewodzie, od czego??:)

Nie wiem od czego, ale w VW jest pełno takich dyndających wtyczek do dodatkowego wyposażenia, jakiego Twój samochód nie posiada. Uniwersalna instalacja elektryczna
2 prblemu niestety niebardzo rozumiem....
Pozdrawiam.

hmm po krotce podczas przyspieszania wkrecam go na obroty ok 2.5- 3tys i zmieniam bieg na wyzszy i wciskam gaz to widze ze jakby sie dlawi przez bardzo krotka chwile(spada o 200-300 obrotow) po czym ciagnie juz normalnie az do nastepnej zmiany boegu... dziwny problem bo czasami ciagnie odrazu bez takiego buuu:)

Stecko, nie mam pojęcia nie znam takiego przypadku Proponuję jechać do kogoś kto ma VAG'a i zrobić diagnozę dynamiczną podczas przyspieszania. Wydaje mi się, że zapisanych błędów może nie być...

przepraszam ze zapytam:) ale ten vag to jest podlaczenie pod kompa tak?:) musze sie porozgladac po mojej miescinie moze cos znajde...

dzieki i pozdr

Tak tak. Może ktoś na forum z Twojej okolicy ma i się odezwie. Bo nie chodzi o to, żeby jakiś pseudoelektronik samochodowy podłączył i sprwdził błędy (nie przymierzając jak pendrive'a do usb), ale żeby wsiąść z laptopem i pomierzyć parametry w czasie przyspieszania... Coś powinno wyjść. Inaczej ciężko, pedał gazu masz elektroniczny, pompę el. sterowaną itd. Ktoś kto się zna na TDi powinien coś wykombinować
Pozdrawiam.

dzieki grzechu:) takze bede musial poszukac jakiegos mechanika z prawdziwego zdarzenia:)

Te wtyczki to instalacja do podgrzewanych dyszy spryskiwaczy przedniej szyby.