Forum.VWGolf.pl

Witam,

mam pytanko odnosnie wymiany wtryskow w silniku 1Z. Ma on przejechane 260tkm-chce "dodac mu troche tchu" i wymienic wtryski na wieksze (ALH,ASV,AFN) czy w wypadku takiego przebiegu wymienia sie same koncowki,czy lepiej wymienic cale wtryski na inne o mniejszym przebiegu????

Dzieki Wam wielkie

najlepsze będą od ASV (nowe)
możesz próbowac wymienić końcówki ale taka operacja zakończy się rozbieganymi korekcjami w kanale 013

jeśli znajdziesz komplet - mogę pomóc ci wymienić wtryski - mam ładny przyrząd do wyciągania wtryskiwaczy - nawet te najbardziej zapieczone się poddają

leo... pisze:mam ładny przyrząd do wyciągania wtryskiwaczy

może dałbyś na forum fotke jak taki przyżąd wyglada

Bomba-dzieki Leo!!!Widze ze jestes ze Szczecina-dobrze wiedziec Narazie zbieram info-do zabiegu bede zabierac sie w okolicach marca....narazie z kasa triche cienko Sluchaj a powiedz mi zapewne robiles tez softa u siebie-masz kogos zaufanego kto sie bawi w takie rzeczy????

fiLc pisze:Bomba-dzieki Leo!!!Widze ze jestes ze Szczecina-dobrze wiedziec Narazie zbieram info-do zabiegu bede zabierac sie w okolicach marca....narazie z kasa triche cienko Sluchaj a powiedz mi zapewne robiles tez softa u siebie-masz kogos zaufanego kto sie bawi w takie rzeczy????

mam ... siebie bedziesz potrzebował dłubnąć soft - nie ma problemu

[ Dodano: Sro Lis 28, 2007 11:04 ]

twardy pisze:

leo... pisze:mam ładny przyrząd do wyciągania wtryskiwaczy

może dałbyś na forum fotke jak taki przyżąd wyglada

jak FTP ruszy postaram się wkleic jakieś foto ... urządzenie proste - kawał rurki z gwintem wewnętrznym takim jak ma wtryskiwacz - rurka ma kołnierz - do kompletu jest cięzarek z otworem - przesuwając go po nakręconej na wtryskiwacz rurce pukasz delikatnie w kołnierz - w ten sposób powoli wybijasz wtryskiwacz ...

leo... pisze:najlepsze będą od ASV (nowe)
możesz próbowac wymienić końcówki ale taka operacja zakończy się rozbieganymi korekcjami w kanale 013

nowe ASV to już tylko ASO zostaje
co do kanału 013..korekcja w nim nie jest jedynie odzwierciedleniem stanu wtryskiwaczy. Wtryski najlepiej zdiagnozować u pompiarza na maszynie

Witam,(golf3 tdi(90km)silnik 1z
Raz skontrolowalem se wtryski w bloku 13 i okazalo sie ze sa dosyc tolerancje. Slyszalem ze nie do konca mozna wierzyc to co w tym bloku widac, poniewaz nie oddaje faktycznego stanu wtryskiwaczy. Wiec pojechalem se sprawdzic wtryski do pompiarza, a on oznajmil mi, ze nie moze bo ta sa wtryski dwusprezynowe i jak zacznie na testowej pompie nabijac cisnienie to rozleguluje jedna z sprezyn i sprawdzany wtrysk bedzie dopiero lal. Facet u ktorego chcialem sprawdzic wtryski ma duzy serwis i duzo ludzi do niego jezdzi wiec stwierdzilem ze nie mozna w moim tdi-ku sprawdzic wtrysków. Poza tym autko mi dobrze smiga, pali odpowiednio, nie dymi. Mechanik stwierdzil, ze jak nie ma tych problemow to poradzil zostawic wtryski w spokoju:)

ringel pisze:Witam,(golf3 tdi(90km)silnik 1z
Raz skontrolowalem se wtryski w bloku 13 i okazalo sie ze sa dosyc tolerancje. Slyszalem ze nie do konca mozna wierzyc to co w tym bloku widac, poniewaz nie oddaje faktycznego stanu wtryskiwaczy. Wiec pojechalem se sprawdzic wtryski do pompiarza, a on oznajmil mi, ze nie moze bo ta sa wtryski dwusprezynowe i jak zacznie na testowej pompie nabijac cisnienie to rozleguluje jedna z sprezyn i sprawdzany wtrysk bedzie dopiero lal. Facet u ktorego chcialem sprawdzic wtryski ma duzy serwis i duzo ludzi do niego jezdzi wiec stwierdzilem ze nie mozna w moim tdi-ku sprawdzic wtrysków. Poza tym autko mi dobrze smiga, pali odpowiednio, nie dymi. Mechanik stwierdzil, ze jak nie ma tych problemow to poradzil zostawic wtryski w spokoju:)

no tak ale kolega chce wymienic na wieksze wtryski , aby mial wienkszego kopa

A poza tym sprawdzał ktos wtryski na maszynie?(silnik 1z tdi 90km)

Wiec pojechalem se sprawdzic wtryski do pompiarza, a on oznajmil mi, ze nie moze bo ta sa wtryski dwusprezynowe i jak zacznie na testowej pompie nabijac cisnienie to rozleguluje jedna z sprezyn i sprawdzany wtrysk bedzie dopiero lal

ciekawa teoria, to znaczy nie można sprawdzać wtrysków na maszynie - koń by sie uśmiał od takich fachowców ............. Amen

jeśli chodzi o lanie to zwykle nie jest to związane z naciągiem (a raczej naprężeniem) sprężyny (sprężyn) a jest to spowodowane bruzdą na iglicy

żeby sprawdzić czy wtrysk nie leje wystarczy zwykły przyrząd ale do sprawdzenia ciśnienia drugej sprężyny tu już trzeba mieć odpowiednią przystawkę a tu jak sie przejechałem po pompiarzach to nikomu się nie opłaca takiej kupować tylko namawiają klientów na nowe wtryski

mirass pisze:nowe ASV to już tylko ASO zostaje
co do kanału 013..korekcja w nim nie jest jedynie odzwierciedleniem stanu wtryskiwaczy. Wtryski najlepiej zdiagnozować u pompiarza na maszynie

przeszukaj allegro - i do ASV i do AFN nówki znajdziesz na pewno ...

co do korekt - jest to miarodajna metoda pomiaru - wystarczy sprawdzić korekcje przed i po wymianie ... koniecznie na gorącym silniku

Czesc Leo-pytanie: Ile trzeba wylozyc na takie wtryski nowe???(na allegro&w ASO) dotad widzialem jedynie uzywki....

fiLc pisze:Czesc Leo-pytanie: Ile trzeba wylozyc na takie wtryski nowe???(na allegro&w ASO) dotad widzialem jedynie uzywki....

ceny są bardzo różne - od 600 pln za używki (AFN najczęsciej) do 1500/1800,- za nowe AFN/ASV - musisz obserwowac aukcje ...

TomTDI pisze:

Wiec pojechalem se sprawdzic wtryski do pompiarza, a on oznajmil mi, ze nie moze bo ta sa wtryski dwusprezynowe i jak zacznie na testowej pompie nabijac cisnienie to rozleguluje jedna z sprezyn i sprawdzany wtrysk bedzie dopiero lal

ciekawa teoria, to znaczy nie można sprawdzać wtrysków na maszynie - koń by sie uśmiał od takich fachowców ............. Amen

jeśli chodzi o lanie to zwykle nie jest to związane z naciągiem (a raczej naprężeniem) sprężyny (sprężyn) a jest to spowodowane bruzdą na iglicy

żeby sprawdzić czy wtrysk nie leje wystarczy zwykły przyrząd ale do sprawdzenia ciśnienia drugej sprężyny tu już trzeba mieć odpowiednią przystawkę a tu jak sie przejechałem po pompiarzach to nikomu się nie opłaca takiej kupować tylko namawiają klientów na nowe wtryski

sam sprawdzalem na maszynie swoje wtryski i juz 2 lata smigam i nic a dwie sprezynki sa chyba po to (moze sie myle)zeby zmniejszyc amplitude drgan przy wzniosie iglicy tak samo w niektorych silnikach jest 2 sprezyny za zaworach.