Forum.VWGolf.pl

mam taki problem jak w temacie. VAG nie wykrywa błędów, wymieniłem już zawór n75 i intercooler bo był dziurawy i dalej to samo. Co to może być pomóżcie?

przepływomierz obstawiam

no ja też tak przypuszczam ale jak go sprawdzić no bo 400 zł mnie nie swędzi wydać a się okaże że to nie to

no ja mam podobnie przy 3200 koniec na 4 i 5 biegu, nie moge sobie z tym poradzic.....sam zaczne od filtra paliwa, przepłewomież(co po konsultacjach okazuje sie najb prawdopodobne) poprzez węzyki na czujniku cisnienia doladowania koncząc

ja tez sie dolacze bo ja tez tak mam,ale podlaczylem pod Vag i okazalo sie ze przeplywka ale puki co to mnie nie stac na Nowa bo na serwisie zaspiewali mi 800zl za nowke oryginal

diaz34, tak jak u mnie mialeś 3200 na 4 i 5 biegu??? ja patrzalem to przeplywke na allegro to juz za 150 zł mozna dostac...

b4rszczyk pisze:VAG nie wykrywa błędów

trzeba zrobić diagnozę dynamiczną , a nie odczytywać błędy

Prawdopodobnie wasze furki łapią notlaufa czyli tryb awaryjny. Zeby nie wydawac za duzo pieniądzorów po pierwsze sprawdzic przepływomierz( w starszych modelach TDI były przepływomierze Boscha i one sie czesto pierdzieliły), jesli trzeba bedzie go wymienic to radze szukac przepływomierz Pierburga czy jakos tak to sie pisze:), on był w tych troche niowszych TDI (AHL, AHU ale takze bywał juz w 1Z i AFN z konca produkcji). Jesli nie przepływomierz to sprawdzic zawór N75. To specyficzny zawór który działa sobie jak chce. Najpierw sprawdzcie czy w ogole działa- jak go podłączyc pod 12v to zacznie charakterystycznie tykac. Trzeba zobaczyc tez czy wezyki idące od Westergate (niebieski i czerwony w oryginale) do N75 sa całe. Jest jeszcze jedna opcja jak nic nie zadziała-można odłączyc na pół godziny akumulator zeby komputer sie zrestartował, on po ponownym uruchomieniu od nowa tworzy sobie mapę wtrysków i ogołnie restartuje cały program, czasami cos sie lubi zawiesic-w koncu to komputer:)

damcio151 pisze:trzeba zrobić diagnozę dynamiczną , a nie odczytywać błędy

Wrzuć logi po diagnozie dynamicznej na forum

luki202 pisze:Jest jeszcze jedna opcja jak nic nie zadziała-można odłączyc na pół godziny akumulator zeby komputer sie zrestartował

odłącz go i na 10 lat , a on się nie zresetuje

damcio151 pisze:odłącz go i na 10 lat , a on się nie zresetuje

moze zle to ujałem. zresetowac sie moze nie zresetuje ale od nowa odpali.

luki202 pisze:damcio151 napisał/a:
odłącz go i na 10 lat , a on się nie zresetuje

moze zle to ujałem. zresetowac sie moze nie zresetuje ale od nowa odpali.

to nic nie da .... tu trzeba naprawić/wymienić to co powoduje notlaufa i skasować błędy

Kumpel miał przeciety w jednym miejscu wezyk od N75 i wcale nie było tego widac. Dopiero jak dokładnie sprawdził i wymienił to wtedy pomogło.

to nie notlauf bo zaworek jest nowy oryginalny pierburga.