Forum.VWGolf.pl

Witam
Byłem dzisiaj na myjni umyć samochód, po zakonczeniu prania mojej bory bez wiekszych problemów wyjechałem z myjni i zaczęły się problemy.

Po przejechaniu ok 100 m poczułem że brakuje mi mocy więc zatrzymałem się na poboczu, wyłączyłem i włączyłem silnik myśląc że to tryb awaryjny silnika

Po ponownym uruchomieniu zaczęła mi migać lampka od świec no i co najdziwniejsze, wciskanie pedału gazu nie dawało zadnych skutków (obroty czały czas na poziomie 750 obr/m nawet po wcisnieciu pedału w podłogę)

Co ciekawsze po chwili silnik sam podnósł obroty do 1200 / 1400 obr/min i tak stoi

Nie wiem co się dzieje z silnikiem nie wiem czy zalałem kompa czy co, nigdy sie nic takiego nie działo

Proszę o pomoc

jedź na vaga i odczytaj błąd ...

problem w tym ze nie dojade silnik stracil całkowicie moc, przy włączeniu jedynki obroty są na pozionie 500 obr/m
Musze skombinować lawete

P.S.
Znacie jakiś dobrych i nie za drogich speców w Poznaniu

tsmolarski, poczekaj do jutra ... może coś sie polepszy Sprawdź czujnik pedału hamulca

[ Dodano: Wto Lis 20, 2007 22:57 ]
tak myślę nad Twoim problemem .... dziwna sprawa
Jak mówię najlepiej byłoby podpiąć się pod vaga , wtedy wyjdzie co jest nie tak

Macie jakieś namiary na poznańskich specjalistów
pozdr

mialem dokladnie tak samo jak kompa spaliłem

Co jeszcze ciekawego się działo
podczas odpalania samochodu słychać jakiś trzask no i wszystko w samochodzie gaśnie łącznie z lampami, wyświetlaczami zegarami, tak jak bym zdiął j=kleme z akumulatora

woojas25 pisze:mialem dokladnie tak samo jak kompa spaliłem

Ile kosztuje przyjemność wymiany ewentualna

tsmolarski pisze:Co jeszcze ciekawego się działo
podczas odpalania samochodu słychać jakiś trzask no i wszystko w samochodzie gaśnie łącznie z lampami, wyświetlaczami zegarami, tak jak bym zdiął j=kleme z akumulatora

woojas25 pisze:mialem dokladnie tak samo jak kompa spaliłem

Ile kosztuje przyjemność wymiany ewentualna

najprawdopodobniej do twojego sterownika dostała się woda.Gdybyś od razu wysuszył komputer i osady z wapnia ect. zmył płynem do czyszczenia płytek drukowanych, to nie byłoby żadnego szwanku

tak czeka cię na 99% nowy sterownik - najlepiej sprawdzić czy faktycznie komputer

jak coś to priv

Błędy z kompa


VAG PL

9600 baud

17932 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
19466 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17931 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprz
19466 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17931 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
1314 Sterownik silnika
J5920826C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13 - BŁĄD
1336 Nie znany kod błędu
J5920826C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13 - BŁĄD SPORADYCZNY
------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------


VAG-COM
Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 038 906 019 AN
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1301
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
5 Faults Found:
17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground
P1524 - 35-10 - - - Intermittent
16706 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0322 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
18047 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1639 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
18072 - Control Circuit for PD Injectors: Electrical Malfunction
P1664 - 35-10 - - - Intermittent
16989 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0605 - 35-00 - Please Register/Activate
Readiness: N/A



Potem skasowałem błędy i działał poprawnie
spróbuje jeszcze moze błąd wystapi

Jeśli ktos mi powie cos o błędach będe wdzięczny

Witam.
Looknij na tą stronkę trochę samo rozkodujesz... http://www.obd-2.biz/vag.php
Pozdrawiam

powiedzcie mi na podstawie ponizszych błędów co bym musiał wymienićbo kody kodami nie zawsze znacza to co maja
pozdr


Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 AN
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1301
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
3 Faults Found:
19466 - Relay for Fuel Cooling Pump (J445): Open or Short to Ground
P3010 - 35-00 - -
17931 - Crash Signal from Airbag Controller: Implausible Signal
P1523 - 35-10 - - - Intermittent
17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground
P1524 - 35-00 - -

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 R
Component: ASR 20 IE CAN 0001
Coding: 13404
Shop #: WSC 01317
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 0.7.0
Coding: 01001
Shop #: WSC 01317
2 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+
00281 - Vehicle Speed Sensor (G68)
37-00 - Faulty

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 01112
Shop #: WSC 12345
WVWZZZ1JZ3W500762 VWZ7Z0C6993105
1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01266
2 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
49-00 - No Communications

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 Q
Component: 2H Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 01317
3 Faults Found:
01483 - Control Circuit for Rear Lid Remote Unlocking
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -
00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 035 152 F
Component: Radio BNO 0004
Coding: 00001
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
00852 - Loudspeaker(s): Front
36-00 - Open Circuit

End -------------------------------------------------------

Odgrzebuje temat bo mam to samo bo mokrym dniu. Jak się sprawa skończyła?

Jaka cena ewentualnego kompa?

U mnie wygladalo tak,
Sciągnąłem podszybie i przy okazji wymienilem je na nowe bo było popękane
wytarlem wszystko do sucha w okolo sterownika wysuszylem sterownik (nie rozkrecalem byl tylko w temperaturze pokojowej),
samochod stal 3 dni na 4 sie uruchomil i przestal wariowac
chodzi do dzisiaj nic nie wymienialem poza plastikowym podszybiem

tsmolarski pisze:U mnie wygladalo tak,
Sciągnąłem podszybie i przy okazji wymienilem je na nowe bo było popękane
wytarlem wszystko do sucha w okolo sterownika wysuszylem sterownik (nie rozkrecalem byl tylko w temperaturze pokojowej),
samochod stal 3 dni na 4 sie uruchomil i przestal wariowac
chodzi do dzisiaj nic nie wymienialem poza plastikowym podszybiem

Trzeba być niemcem żeby w takim miejscu kompa ulokować