Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z autem nie jest to vw(golfik naszczęście śmiga ok) ale z audi 1.6Diesel silniki identyczne także pytam, otóż od jakiegoś czasu pojawił się problem, najpier były problemy z aku, jak było cieplo było dobrze ale jak tylko wilgotniej bądź chłodno odrazu się rozładowywał, więc że nie znałem przeszłośći poprzedniego aku o go zakupiłem razem z autem postanowiłem wymienić, ale problem został częściowo rozwiązany, ponieważ akumulator również po dłuższym czasie się rozładowuje, zmierzyłem napięcie na mierniku i na włączonym silniku ma jakieś 12.8V pomyślałem alternator pojechałem do firmy która to naprawia koleś sprawdził i stwierdził iż faktycznie jest małe napięcie wymienił regulator napięcia i miało być ok i d.. dalej brak ładowania, kontrolka ładowania gaśnie po zapaleniu, zauważyłem że jak poruszam kablem który idzie od aku do rozrusznika to silnik tak jakby przygasał lekko a napięcie na mierniku wzrasta do 13.6V. Dodatkowo po dotknięciu śruby na rozruszniku gdzie jest przykręcony ten przewód jest strasznie gorąca aż się oparzyłem, tak raczej nie powinno być, dodatkowo często się zaczeło zdarzać tak że przy próbie zapalenia rozrusznik robi "tyk" i nic się nie dzieje, kontrolki na desce nie przygasają, miał może ktoś taki problem, może rozrusznik wali całą sprawę, i jest problem tylko co mogło się stać? aha i cały czas mi mruga kontrolka od płynu chłodniczego mimo iż jest uzupełniony a temp. jest ok, jak się wymienia ten czujnik i jaki to koszt? pozdrawiam, i czekam na odp. nagrodzę wypowiedzi napewno bo mi zależy na czasie.

jak moj tata mial poczciwą jedynke to podobne objawy dawal wlasnie padniety akumulator
mial oberwaną płytę czy coś..... Może to ze nowe to nie znaczy dobre???

Ciężko pali? problem z ładowaniem, pomocy bo mi ręce opadają. nie chce mi sie czytac twojego obszernego postu bo mi sie spieszy ale jak napisałes wsamym temacie.... Jak ma lekko aplić jak masz problemy z ładowaniem?

według mnie to rozrusznik ma przebicie dlatego się grzeje i rozładowuje aku.

misiekemeryt160, jak nie czytałeś to po co zabierasz wogóle głos? nabijanie postów sobie daruj i przenieś na inne forum, problem wydaje się być rozwiązany, zobaczę za kilka dni, pozdrawiam

moze byc problem z komutatorem

jak przewód się nagrzewa to znaczy że jest słaby kontakt w tym miejscu.

M@rcus, Dziś miałem to samo.Nowy aku samochód postał 5 dni nie palony i ban na jazde.a to dopiero ok -5 *c w nocy aż się boję co będzie jak przyjdzie z -20*C.Podpowiadajcie.

Sprawdź przekaźniki, w aucie znajomego przez zwalony przekaźnik akumulator sie rozładowywał.

BENITO, A w jaki sposób je sprawdzić?

U niego zwalony przekaźnik bardzo się grzał.

BENITO, Wiesz może który to ??

Gościu ma mk2 więc i tak by ci nie pomogło, poza tym nie wiem.

M@rcus, sluchaj a propo ładowania ja mialem taki podobny problem nie mialem wcale ładowania i kontrolki mi szalaly mrygały prawie wszystkie. Rozkrec alternator i wymien szczotki bo moze masz juz zdarte. Przynajmnej u mnie tak było A jak nie masz ładowania to prąd jest pobierany odrazu z akumulatora a alternator nie uzupełnia go. Powodzenia