Forum.VWGolf.pl

Witajcie
Interesują mnie wasze opinie na temat tego silnika, co prawda jest wiele postów ale dotyczą one w większości ogólnie wszystkich diesli. Także post ze spalaniem diesli dotyczy różnych silników a ja chciałbym wiedzieć jak to wygląda konkretnie w tej wersji silnika. Narazie auto czeka do lata zajmuje sie teraz drobnymi naprawami (wiecie jak to jest gdy się kupi auto )
Z góry dzięki za wypowiedzi.

mam taki sam motor.....
zmienilem pompe z grzybkiem i jak dla mnie rewelacja ciagnie od samego dolu nie tak jak inne dla codziennej jazdy poprostu ideal a w sumie to i taki sam silnik jak inne 1.6 td Wiec wywal katalizator(za 170 zl sprzedasz i juz masz na pompe ) i ciesz sie szesza srednica wydechu od pozostalych :D niech Ci zazdroszcza

Dzięki kolego a jak sprawa wygląda ze spalaniem miasto/trasa przed i po wymianie pompy?
Jakie ma przyśpieszenia itp itd.

nie mam pojecia kupilem z uszkodzona pompa i od razu wymienialem na z grzybkiem...
mam go juz rok i nawet nie wiem ile mi poali poprostu tankuje

Dzięki za info ja obecnie mam mk3 i chce go sprzedać teraz spala mi 10l gazu na mieście i mam nadzieje że jazda dieslem nie będzie droższa Takie downgrade z tym golfem ale jakoś podobają mi się mk2.

a jak rozpoznać czy to jest silnik 1v czy JR??

wronio1 pisze:a jak rozpoznać czy to jest silnik 1v czy JR??

1V nie ma pompy z grzybkiem i ma katalizator! JR na odwrót

Ja rozpoznałem silnik po naklejce na tylnym pasie

Ja kupilem taka mk2 z 1V na pokladzie ze 8 lat temu. Przejezdzilem nia 100 000 km w ciagu 3 lat i zlego slowa nie moge n/t tego silnika powiedziec - a latwo u mnie nie mial
Jedynie co to robilem uszczelke pod glowica, po awarii ukladu chlodzenia

Ciut mało mocy ale po zmiane pompki wszyscy chwala ten silniczek

Ja mam teraz mk3 75kucy teoretycznie i to zagazowane i powiem nie czułem różnicy w jeździe tym mk2 1.6td, na prostej poszedł 160km/h, moim nawet tyle nie próbowałem bo mi szkoda silnika