Forum.VWGolf.pl

Może ktoś się orientuje jak prawidłowo powinno pracować cięgno kierownicy turbiny tzn. w jakim zakresie powinno się poruszać?

pawelh pisze:Może ktoś się orientuje jak prawidłowo powinno pracować cięgno kierownicy turbiny tzn. w jakim zakresie powinno się poruszać?

Okolo 2,5 do 3 cm jezeli o to Ci chodzi

marcinoGTI pisze:

pawelh pisze:Może ktoś się orientuje jak prawidłowo powinno pracować cięgno kierownicy turbiny tzn. w jakim zakresie powinno się poruszać?

Okolo 2,5 do 3 cm jezeli o to Ci chodzi

Tak o to mi chodzi, czyli w tym przedziale porusza się w czasie pracy silnika?
Umnie po uruchomieniu silnika przesuwa się w dół, a po zgaszeniu wędruje do góry ale czy aż 3 cm?

pawelh pisze:

marcinoGTI pisze:

pawelh pisze:Może ktoś się orientuje jak prawidłowo powinno pracować cięgno kierownicy turbiny tzn. w jakim zakresie powinno się poruszać?

Okolo 2,5 do 3 cm jezeli o to Ci chodzi

Tak o to mi chodzi, czyli w tym przedziale porusza się w czasie pracy silnika?
Umnie po uruchomieniu silnika przesuwa się w dół, a po zgaszeniu wędruje do góry ale czy aż 3 cm?

Dokladnie w takim przedziale dziala. Napisalem okolo wiec to moze byc + - 5-10mm
Ciezko jest mi powiedziec dokladnie bo nie miezylem chyba ze Ci zalezy to sprawdze w pracy jutro

moim zdaniem ten ruch to 1,5 do 2 cm

po zapaleniu silnika cięgno zostaje wciągniete do gruszki odcisnieniowej, po zgaszeniu opada z powrotem