Forum.VWGolf.pl

Witam!!
Ze względu na zapieczone kierownice turbiny muszę ją wymontować!!!Jak się do tego zabrać czy macie jakiś schemat wymontowania turbiny z samochodu?

pawelh pisze:Witam!!
Ze względu na zapieczone kierownice turbiny muszę ją wymontować!!!Jak się do tego zabrać czy macie jakiś schemat wymontowania turbiny z samochodu?

Radze zaopatrzyc sie w dobre klucze plaskie i nasadowe bo moga byc jaja. Rowniez wskazane jest posiadanie specjalnych sciagaczy do obejm bo kombinerkami to ciezko tam dojsc.
Najprosciej jest zdjac kolektor ssacy i od gory porozpinac 80% srubek.
Pozniej tylko z dolu splyw oleju i mocowanie wspornika.

Kolego jest trochę tego rozkręcania . Turbina połączona jest z kolektorem. Rozpinasz wszystkie węże plastikowe(przydaje się specjalny ściągacz do opasek), odkręcasz kolektor (8 śrub)- trochę ciężki dostęp, odkręcasz rurkę ze smarowaniem oleju, odkręcasz odpływ od spodu, kilka osłonek i próbujesz wyciągnąć całość a jest dosyć ciężko (można odkręcić półoś). Mi demontaż turbiny w takim silniku zajęło 4 godziny, montaż 3 godziny. Nie jestem mechanikiem, ale dostęp jest taki sobie. Koniecznie musisz mieć kanał lub podnieść samochód do góry. Jak ją wyciągniesz to sprawdż sobie uszczelniacze no i nieszczęsne kierownice. Najlepiej podjedż sobie do zakładu gdzie regenerują turbinki i niech ci przeglądną bo może się okazać, że czyszczenie to trochę za mało a po co robić to samo dwa razy.

Pozdr.

Dzięki to mnie nie pocieszyliście