Forum.VWGolf.pl

witam!! jeżdżę klekotem mk3 jak go odpalam jak jest zimny to leci wielka chmura siwego dymu... podejrzewam że to przez to że bierze mi olej bo w przeciągu niecałych 2 miesięcy na bagnecie miałem po środku wgniecenia na bagnecie, a na końcu poniżej... czyli po jakiś 2,5 - 3 tysięcy km. według was jak to przyczyna a jak bierze olej to jak to zlikwidować??

uszczelniacze trzonków zaworów wymień

To ze ci dyma puści jak odpalasz zimny to normalne.A jak sporo to możesz mieć wtryski do roboty bo leją. A oleju jak wlejesz ok. 1 litra przez 10 tys. to ok. Policz sobie ile wlejesz przez 10 tys. Tematów o tym sporo tylko poszukać

koledzy maja racje z uszczaelniaczami zaworowymi ale proponuje pojechac do mechanika i zmiezyc cisnienie na cylindrach a co do tej chmurki rano to mozesz miec ktoras swiece zarowa spalona i tez bedzie dymil jak odpalasz tu masz link jak sprawdzic i wymienic swiece http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=131244

no świece sprawdzałem jakiś miesiąc temu i są wszystkie ok. a martwi mnie to trochę bo z tego co wiem to chyba na czarno powinien zakopcić zgadza się?? a wymiana tych uszczelniaczy to jaki mniej więcej koszt może być??

grosze coś 20 PLN +wymiana warsztat czy sam jeśli sam to podpierasz zawory tłokami po kolei , kopcenie= powietrze w układzie , filtr , kąt wtrysku itd

PST pisze:a wymiana tych uszczelniaczy to jaki mniej więcej koszt może być??

ok. 20-30zł zame uszczelniacze zaworów + zależnie jaki warsztat znajdziesz
czy będą Ci ściągać głowicę (tutaj dojdzie w tym przypadku parę stówek)
lub bez ściągania głowicy mniejsze koszty ale nie każdy warsztat to Ci zrobi
łącznie przygotuj się na 200 może 250zł

to że zdjęcie pokrywy tyle kosztuje to niestety jestem świadomy... słyszałem że nawe po 300 śpiewają za to...
a jak nic z tym nie bede robił to czym to grozi??