Forum.VWGolf.pl

Witam.
Analizując momentowe spalanie, zauważyłem, że podczas hamowania (od około 7 kmh do prawie zera) na luzie (nawet ze wciśniętym sprzęgłem) silnik w tym momencie pali około 10-20 litrów, a gdy już się prawie zatrzymam spalanie wraca do normy, czyli 0,8 l/100km. Dodam, że nie towarzyszą temu żadne szarpnięcia ani spadki obrotów, tylko po prostu między 7kmh a 0 wychodzi takie spore momentowe spalanie.
Czym to jest spowodowane? Czy coś jest nie tak z moim Golfem, czy Wy też tak macie?

Pozdro.

Uroki MFA U mnie jest tak że niezależnie na jakim biegu i z jaką jadę prędkością jak puszcze gaz (hamowanie silnikiem) to komputer pokazuje 0.0 Myślę że nie ma się czym przejmować. Komputer zawsze trochę przekłamuje.

Akurat zerowe spalanie to prawda. Do silnika nie jest podawane paliwo i faktycznie wtedy nic nie pali. U mnie też to wskazuje, ale w tym przypadku jest to prawda

rnav_piwi pisze:Czy coś jest nie tak z moim Golfem, czy Wy też tak macie?

Spokojnie, u mnie to samo.Chwilowym spalaniem sie nie przejmuj, wazna jest srednia

DJ Tomekk pisze:

rnav_piwi pisze:Czy coś jest nie tak z moim Golfem, czy Wy też tak macie?

Spokojnie, u mnie to samo.Chwilowym spalaniem sie nie przejmuj, wazna jest srednia

Dzięki,
tylko interesuje mnie to, czy faktycznie w tym momencie silnik pali takie duże ilości, czy po prostu jest to błąd komputera?
Bo przecież technicznie nie ma żadnego powodu czemu miałby przy hamowaniu więcej palić?

rnav_piwi pisze:

DJ Tomekk pisze:

rnav_piwi pisze:Czy coś jest nie tak z moim Golfem, czy Wy też tak macie?

Spokojnie, u mnie to samo.Chwilowym spalaniem sie nie przejmuj, wazna jest srednia

Dzięki,
tylko interesuje mnie to, czy faktycznie w tym momencie silnik pali takie duże ilości, czy po prostu jest to błąd komputera?
Bo przecież technicznie nie ma żadnego powodu czemu miałby przy hamowaniu więcej palić?

Technicznie nie ma, tak po prostu dziala MFA i musisz sie przyzwyczaic.Tak jak mowilem, ja zawsze patrze na srednie spalanie i ono zawsze jest w normie.

rnav_piwi pisze:Akurat zerowe spalanie to prawda. Do silnika nie jest podawane paliwo i faktycznie wtedy nic nie pali. U mnie też to wskazuje, ale w tym przypadku jest to prawda

Jeżeli silnik jest włączony to jak może nic nie palić. Na pewno coś pali. Mfa z resztą jak już mówiłem czasem trochę przekłamuje. Nie ma co sie nie potrzebnie stresować.

eżeli silnik jest włączony to jak może nic nie palić. Na pewno coś pali.

jezeli hamujesz silnikiem to paliwo nie jest podawane bo silnik napędzany jest przez koła..

rnav_piwi pisze:Dzięki,
tylko interesuje mnie to, czy faktycznie w tym momencie silnik pali takie duże ilości, czy po prostu jest to błąd komputera?

no to poprostu sie zattanowmy czy tyle pali.

W momecie kiedy sie toczysz na biegu przy gazie 0% to tzw. "schubabschaltung " wylancza podawanie paliwa wiec silnik mimo ze sie kreci spala 0 l/100km ale tylko do mometu kiedy obr. spadna ponizej ~1100 bo w tym momecie znow podawane jest paliwo zeby "czysto " osiagnac wolna obr. ( bez szarpniec itd. )

Piszesz ze na postuju na wolnych pokazuje

rnav_piwi pisze:0,8 l/100km

co jest bzdura bo wtedy spalanie przeliczone na 100km jest nieskonczenie wielkie
- mozesz tak stojac wypalic wiele litrow a nieprzejedziesz ani metra -

Powinno byc podawane w l/h ( i w Glofie IV jest tak podawane ) wiekszosc TDI pali na wolnach ~0,5-0,8 l/h

a wiec wychodzi ze przez 1h spalisz 0,5l powiedzmy a toczac sie wtedy z predkoscia np. 10km/h przejedziesz w ciagu tej 1h tylko 10km a wiec spalanie wychodzi 5l/100km

przelicz to sobie teraz np dla 0,7l/h przy toczeniu sie z 7km/h i juz bedziesz wiedzial czy dobrze pokazuje


ale sie rozpisalem

I wszystko jasne
Dzięki, mój błąd, podałem 0,8/100km a faktycznie to jest 0,8/h

Pozdrawiam.

Temat do zamknięcia.