Forum.VWGolf.pl

Witam.
Zastanawiam się nad wymianą turbosprężarki obecnie posiadam gerrett T2 jeśli bym nie znalazł takiej samej a była by przykładowo KKK K14 to pewnie nie podejdzie na kolektor wydechowy. Czy przy takich zmianach idzie bezproblemu wymienic poszczegolne czesci układu wydechowego. Wsporniki i wszytsko co sie z tym wiąże ? Czy jak brac inna turbosprężarke to wraz z kolektorem wydechowym itp ? Dzięki

wszystko z 1.6td podejdzie plug & play, ten sam wydech, ten sam kolektor,

moga sie roznic lekko powrotem oleju i srednica rury do puszki filtra powietrza

zaprzal pisze:wszystko z 1.6td podejdzie plug & play, ten sam wydech, ten sam kolektor,

moga sie roznic lekko powrotem oleju i srednica rury do puszki filtra powietrza

Czyli wszystkie turbosprężarki maja takasamą podstawe itp Korzystajac z okazji Jakiej tubosprężarki byś nie polecał Rozumie ze temat rzeka bo czytałem ba ten temat Ale chciałbym poznac Twoje zdanie Bo dla każdego jest jakąs konkretna

wszystkie z 1.6td sa dobre i sa pancerne generalnie k14 i t2 to sa te mniejsze - szybciej sie wkrecaja ale mniej pompuja, dobre na miasto.... a k24 i t3 to te wieksze, maja wiekszego laga ale sa lepsze na trase... czego bys nie kupil, bedzie ok... u siebie zmienilem mala t2 na wieksza k24 i jestem zadowolony

zaprzal pisze:wszystkie z 1.6td sa dobre i sa pancerne generalnie k14 i t2 to sa te mniejsze - szybciej sie wkrecaja ale mniej pompuja, dobre na miasto.... a k24 i t3 to te wieksze, maja wiekszego laga ale sa lepsze na trase... czego bys nie kupil, bedzie ok... u siebie zmienilem mala t2 na wieksza k24 i jestem zadowolony

dzięki za wyjaśnienie i swoją opinie