Forum.VWGolf.pl

Witam, od niedawna cieknie mi pompa wtryskowa, dokładniej tam gdzie dochodzi linka gazu. Znalazłem trochę info w innych postach, ale trochę nieaktualne. Interesuje mnie jaki koszt naprawy i co ewentualnie do wymiany, tak dla orientacji. Poza tym czy może to mieć wpływ na gorsze odpalanie jak postoi, czy może się pompa zapowietrzać?
Z góry dzięki za wszelkie sugestie

może mieć to wpływ na odpalanie. w najlepszym wypadku tylko oring do wymiany w nieco gorszym jeszcze tulejka. koszt to różnie w zależności od zakładu ale wg mnie to 100 zł maks

pracy przy tym akurat wycieku dużo nie ma no chyba że jak już pisałem tulejka a jak masz trochę smykałki do mechanikowania to naprawa wyniesie Ciebie ok 0.50 zł (oring) i godzinka pracy.

pablo2303 pisze:Poza tym czy może to mieć wpływ na gorsze odpalanie jak postoi,

moze :/

a to dość częsty przypadek co ty masz i u mnie było to tylko wymiana oringa i teraz jest suchuteńko Sprawa jest dość prosta i polecam zrobić to sobie samemu ..... a jak rozebrać góre pompy bedziesz mieć opisane w tematach o Govenor mod

oring kosztuje drobne więcej Cie wyniesie koszt jazdy po niego do motoryzacyjnego

Trochim pisze:ok 0.50 zł (oring) i

Dzięki Trochim
Właśnie podejrzewam że może to być oring, bo zaczęło ciec jak auto nie chciało odpalić i długo kręciłem( okazało się że zawór odciął paliwo, a właściwie immobilizer). Przedtem pompa była suchutka, nawet kropelki ropki nie było.
Może jakieś wskazówki jak się do tego zabrać ewentualnie, może zaryzykuje
Odkręcić tę śrubę imbusową czy jak?

[ Dodano: 27 Paź 2007 16:25 ]
To_mas, całą górę pompy trzeba rozbierać?

pablo2303 pisze:To_mas, całą górę pompy trzeba rozbierać?

no tak musisz ją ściągnąć zeby móc wyjąć ten bolec bo oring wkładasz na bolec który wciskasz od wewnątrz
juz Ci poszukam gdzieś troche przydatnych fot

[ Dodano: Sob Paź 27, 2007 16:31 ]
tutaj masz pare fotek

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... vernor+mod
na 2 foto widać ten bolec od gazu na który zakładasz ten oring


tu tez coś jest
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... vernor+mod

Dzieki za odpowiedzi
Poczytam, popatrzę i może jutro coś zdziałam jak się zdecyduje, bo to jednak pompa wtryskowa. Jakby co to napisze na forum.
Plusiki też już wysyłam

A czy ktoś może podać wymiar tego oringu? I czy taki sam podchodzi do zwykłej pompy w JP-eku? Będę nadzwyczaj wdzięczny.

6x10mm. Tak to taki sam oring.

Czyli 10mm to średnica zewnętrzna, 6mm średnica wenętrzna, a grubość oringu?

Wychodzi z różnicy promieni 5mm - 3mm = 2mm

Wielkie dzięki, za informacje. Mam nadzieje że wymiary przydadzą się innym użytkownikom diesli.