Wskaźnik ciśnienia doładowania

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

akwarysta
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
Lokalizacja: Łódź Bałuty
Kontakt:

Wskaźnik ciśnienia doładowania

Post autor: akwarysta » pt paź 19, 2007 13:57

Witam,

Czytałem na forum ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi w takiej sprawie.

Podłączyłem sobie wskaźnik jak poradził Dj Jarecki

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=60

odpaliłem autko i wskazówka opadła max w lewo czyli pokazuje podciśnienie. Przejechałem się kawałek i wskaźnik czasem doszedł do zera ale go nie przekroczył. Wskazówka przemieszczała się raczej skokowe niż płynnie (nie wiem jak powinnno być).

Jakiś miesiąc temu byłem w warsztacie żeby zmierzyli ciśnieni jakie daje turbina i wyszło im ok. 0,55 Bar.

Na forum wyczytałem że jak jest podciśnienie to turbina jest do d.... bo nawet na "luzie" jakieś minimalne nadciśnienie powinno być.

Proszę pomóżcie co tym zrobić, mechanik ze mnie żaden i nie wiem co dalej.
Ostatnio zmieniony pt paź 19, 2007 15:23 przez akwarysta, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
pavello
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 364
Rejestracja: pt sie 04, 2006 20:23
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: pavello » pt paź 19, 2007 17:53

jestes pewien ze dobrze podlaczyles wezyk i ze wszystkie polaczenia sa szczelne?daj fotke,to ulatwi sprawe


[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images12.fotosik.pl/63/ec7bc7e88b6fa39c.jpg[/img][/url]

akwarysta
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
Lokalizacja: Łódź Bałuty
Kontakt:

Post autor: akwarysta » pt paź 19, 2007 18:28

no podłączyłem tak jak mi poradzono na forum, jutro dam fotke

a co do szczelności to jak to sprawdzić ?



pablo2303
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 81
Rejestracja: sob gru 16, 2006 18:36
Lokalizacja: WLKP

Post autor: pablo2303 » pt paź 19, 2007 19:36

Nie wiem gdzie podłączyłeś, ale można by po prostu dać trójnik do wężyka idącego od kolektora do pompy. Czy dobrze myślę?

[ Dodano: 19 Paź 2007 19:38 ]
Przy EGR to wydaje mi się że jest właśnie podciśnienie i dlatego tak pokazuje. Jesli się myle to sorki :okej:



Awatar użytkownika
Dj Darecki
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2252
Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
Lokalizacja: NEB-raska
Kontakt:

Post autor: Dj Darecki » pt paź 19, 2007 19:46

akwarysta pisze:Podłączyłem sobie wskaźnik jak poradził Dj Jarecki
hehe nie obrażaj mnie :) to ja dałem pupy w tamtym poście ](*,) ](*,) tam co napisałem jest właśnie podciśnienie .
Musisz podłączyć trójnik do rurki która idzie do "gruszki " na pompie paliwa, na foto tego nie widac .

PozdrO


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]


[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]

akwarysta
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
Lokalizacja: Łódź Bałuty
Kontakt:

Post autor: akwarysta » pt paź 19, 2007 20:12

Dj Darecki pisze:hehe nie obrażaj mnie
nawet mi to przez myśl nie przeszło :grin:

jutro zrobię inne fotki i wtedy zobaczymy, dostaniesz 2-gą szansę :grin:

no już mam fotkę, czy na tej widać ten wężyk gdzie należy się wpiąć z tym trójnikiem ? Jeśli ktoś wie to proszę mi ten wężyk na kolorowo zaznaczyć :D będę wdzięczny

Obrazek
Ostatnio zmieniony sob paź 20, 2007 11:10 przez akwarysta, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Dj Darecki
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2252
Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
Lokalizacja: NEB-raska
Kontakt:

Post autor: Dj Darecki » sob paź 20, 2007 19:28

hey
Tu masz foto >>

Obrazek

Jest grzybek gdzie wsadza sie Pin bolec od 1.6TD i wężyk w który trzeba podłączyć trójnik

POzdrO


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]


[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]

akwarysta
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
Lokalizacja: Łódź Bałuty
Kontakt:

Post autor: akwarysta » sob paź 20, 2007 21:06

Dzięki koledze bardzo, jutro rozetnę sobie ten wężyk i wsadze trójnik, a co do PINa to narazie się wstrzymam, z kombi i tak bolidu F1 nie zrobie :bigok:

No i jak mówiłem tak zrobiłem, podpiąłem wężyk, no i załamka...
- na biegu jałowym nic nie wskazuje ( a chyba powinien ?)
- 1, 2, 3, 4 nie chce przekroczyć 0,4Bar (czyli turbawka już licho dmucha)
- najbardziej zastanawia mnie taki fakt. Jade te 80km/h na 4 biegu ze stałą prędkością i nagle ciśnienie spada do zera ja wcisnę mocniej gaz to wraca do poziomu 0,4Bar. O czy to świadczy ?

Czy patrząc na to wszystko to podejrzewam że turbinka do regeneracji lub wymiany. Czy na coś jeszcze należało by uwagę zwrócić ?
Ostatnio zmieniony ndz paź 21, 2007 18:14 przez akwarysta, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Dj Darecki
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2252
Rejestracja: ndz maja 14, 2006 18:08
Lokalizacja: NEB-raska
Kontakt:

Post autor: Dj Darecki » ndz paź 21, 2007 21:39

akwarysta pisze:Czy patrząc na to wszystko to podejrzewam że turbinka do regeneracji lub wymiany. Czy na coś jeszcze należało by uwagę zwrócić ?
Kolego spokojnie :)
że jest takie ciśnienie to nie znaczy że turbo już padło , ja kupując swojego miałem ledwo 0,2 bara .
U mnie siedzi turbo K03 więc klucz 10 w łapę i kręcimy śrubeczkami ( jeżeli się jeszcze da)
wykręcamy je o około 0,5 cm i testy :bigok: , aż się uzyska standardowe 0,8 bara .
A co do słabego ładowania na 4 biegu przy 80 km/h to norma , jest mało spalin żeby napędzić porządnie turbawke. Dopiero pompuje jak się wdepnie :)

PozdrO


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=252216][size=142][b][u]>>>VR6 US Mexicanos<<<[/size][/b][/u][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122620][size=142][b][u]>>>Black 1.9TD<<<[/size][/b][/u][/url]


[img]http://img4.imageshack.us/img4/148/podpis1.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Pawlos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 223
Rejestracja: śr mar 15, 2006 08:32
Lokalizacja: Stranda
Kontakt:

Post autor: Pawlos » ndz paź 21, 2007 22:02

Zanim zaczniesz modowac, to sprawdz luzy na wirniku turbawki... Bo jak padnieta to lepiej nie tykac, jak kasy nie masz na nowa...


Czas na jakiś zabytek :>

akwarysta
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
Lokalizacja: Łódź Bałuty
Kontakt:

Post autor: akwarysta » pn paź 22, 2007 10:18

Dj Darecki pisze:co do słabego ładowania na 4 biegu przy 80 km/h to norma , jest mało spalin żeby napędzić porządnie turbawke.
To przy jakich obrotach osiągnie się te 0,8Bara przy fabrycznych ustawieniach ? Chodzi o to że nie ma żadnych modów w silniku.

Co do moich spostrzeżeń. Najbardziej dziwi mnie fakt że jadą ze stałą prędkością w pewnym momencie turbina przestaje dawać ciśnienie To raczej nie jest normalne (chyba ?). Nie ważne na którym biegu i przy jakich obrotach, ale jak zauważyłem dochodzi do 2400- 2600 obrotów i ciśnienie spada do zera (a chyba powinno się trzymać stałe przy stałej prędkości ?).

Dziś jeszcze pojeżdżę trochę i po testuje, wieczorem dopisze nowe spostrzeżenia.
Pawlos pisze:Zanim zaczniesz modowac, to sprawdz luzy na wirniku turbawki... Bo jak padnieta to lepiej nie tykac, jak kasy nie masz na nowa...
Co do modowania to jest to autko bardziej rodzinne (kombi) więc raczej nic specjalnego nie będę kombinował. Chodzi najbardziej oto aby było sprawne w 100% (całe sprawne wliczając w to turbawke). Liczę się jednak z koniecznością oddania turbawki do regeneracji.

Wszelkie komentarze mile widziane.
Ostatnio zmieniony pn paź 22, 2007 10:25 przez akwarysta, łącznie zmieniany 2 razy.



dziomal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: pn gru 13, 2004 22:53
Lokalizacja: Brzozów/Kraków
Kontakt:

Post autor: dziomal » pn paź 22, 2007 20:11

akwarysta pisze:
Co do moich spostrzeżeń. Najbardziej dziwi mnie fakt że jadą ze stałą prędkością w pewnym momencie turbina przestaje dawać ciśnienie To raczej nie jest normalne (chyba ?). Nie ważne na którym biegu i przy jakich obrotach, ale jak zauważyłem dochodzi do 2400- 2600 obrotów i ciśnienie spada do zera (a chyba powinno się trzymać stałe przy stałej prędkości ?).
Jadąc ze stałą prędkością nie ma praktycznie doładowania.



Awatar użytkownika
Pawlos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 223
Rejestracja: śr mar 15, 2006 08:32
Lokalizacja: Stranda
Kontakt:

Post autor: Pawlos » pn paź 22, 2007 20:23

Chyba ze to 5 bieg, tak silnik juz po dupie dostaje i doladowanie jest caly czas...

CO do tych 0,8 bara to nikt ci nie powie kiedy to bedzie, wszystko zalezy od ilosci gazu... Przeciagnij go na 4 albo 3 do 4k rpm na pelnym gazie, to napewno wskaze Ci te 0.8 (0.65) bara...

Panowie a z innej beczki, czy turbina k14 z mk2 sb moze ladowac 1.2 bara??? Bo u mnie po modzie wlasnie tak jest...


Czas na jakiś zabytek :>

akwarysta
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: pn sie 27, 2007 14:05
Lokalizacja: Łódź Bałuty
Kontakt:

Post autor: akwarysta » pn paź 22, 2007 21:02

No dobra, dziś trochę pojeździłem i tak:
- jak bym się nie starał do 3,5 rpm ciśnienie nie przekroczyło 0,4Bar (biegi 2,3)

A co do tego że spada mi ciśnienie to zauważyłem że wskaźnik zaczyna ożywać przy ok 2000rpm a przy 2400rpm turbina przestaje pompować (nie zawsze). Czasem wciśnięcie gazu powodowało że ciśnienie rosło a czasem musiałem zejść poniżej 2000rpm żeby się ponownie załączyła. Czy turbina się zawiesza ??
Dj Darecki pisze:U mnie siedzi turbo K03 więc klucz 10 w łapę i kręcimy śrubeczkami ( jeżeli się jeszcze da)
Czy to jest oryginalna turbina ? Czy u mnie jest też taka? Bo czytałem że to w zależności od roku produkcji, mój jest z 1997 1.9TD . Patrzyłem ale albo ślepy jestem albo nie wiem gdzie szukać bo żadnej tabliczki z oznaczeniem nie widzę.

Co do tego pokręcania Dj Darecki masz gdzieś linka to opisu tego podkręcania ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 154 gości