Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam dwa pytania:
1. Kiedy trzeba ustawić geometrię kól i kąty nachylenia- chodzi mi o to czy są jakieś wyczuwalne objawy?

2. Przy odpalaniu mojego VW świece zapalają mi się dopiero kiedy przekręce drugi raz stacyjką- co może być powodem?

geometrie kół robimy gdy zauważamy że scina nam bieżnik opony od wewnątrz lub zewnątrz.

Robisz geometrę (kąty pochylenia ) jak opony piszczą na zakrętach nawet przy niewielkiej prędkości.

Haidi pisze:2. Przy odpalaniu mojego VW świece zapalają mi się dopiero kiedy przekręce drugi raz stacyjką- co może być powodem?

w TD i D swiece sie grzeja juz jak zamkniesz drzwi kierowcy wiec masz je juz nagrzane, a kontrolka sie nie wlacza bo grzeja sie krótko. Jak bedzie zimniej to bedzie sie swiecila kontrolka.

swiece sie grzeja juz jak zamkniesz drzwi kierowcy wiec masz je juz nagrzane

Cooo?

marcin999 pisze:

Haidi pisze:2. Przy odpalaniu mojego VW świece zapalają mi się dopiero kiedy przekręce drugi raz stacyjką- co może być powodem?

w TD i D swiece sie grzeja juz jak zamkniesz drzwi kierowcy wiec masz je juz nagrzane, a kontrolka sie nie wlacza bo grzeja sie krótko. Jak bedzie zimniej to bedzie sie swiecila kontrolka.

Kolega ma racje, jak sie nie swieci to mozna od razu palic auto poczytaj tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 3b4cf9a942 temat był wałkowany z 1000 razy

a tego ze sie grzeją zaraz po zamknięciu drzwi to jakoś nie słyszalem jeszcze i jakoś nie wierze
chyba ze piszecie o Mk3 bo w mk2 to raczej tak nie ma

To_mas pisze:chyba ze piszecie o Mk3 bo w mk2 to raczej tak nie ma

piszemy o mk3

To_mas pisze:a tego ze sie grzeją zaraz po zamknięciu drzwi to jakoś nie słyszalem jeszcze i jakoś nie wierze
chyba ze piszecie o Mk3 bo w mk2 to raczej tak nie ma

W MK III jest i tak ma w swoim- to jest tkzw modół komfortu. On tez wyłącza swiece zarowe jak silnik osiagnie 68st lub po 2,5 min. po odpaleniu w zaleznosci co bedzie szybciej. Moduł jest tylko w silnikach AAZ i 1Y, przy czym czujnik w drzwiach nie jest w kazdym 1y.

Ale chodzi o to, że kiedy za pierwszym razem kontrolka sie nie zapali to rozrusznik musi zakręcić jakieś trzy razy i pali. A kiedy je podgrzeje za drugim razem pali na "dotyk"

Ale chodzi o to, że kiedy za pierwszym razem kontrolka sie nie zapali to rozrusznik musi zakręcić jakieś trzy razy i pali. A kiedy je podgrzeje za drugim razem pali na "dotyk"

No to sprawdz te swiece moze sa juz slabe i trzeba dluzej grzac zeby uzyskac zadowalajacy efekt.