Forum.VWGolf.pl

Mam następujący problem. Podczas hamowania na biegu jałowym w niskich szybkościach tj. poniżej 30 km/h występują drgania całą budą auta i trwają aż do zatrzymania oraz kilka sekund po zatrzymaniu. Odpada więc zużyte zawieszenie, klocki, tarcze. Odczuwalne wibracje pochodzą najprawdopodobniej od silnika. Czytałem o podobnych problemach w MK4 na forum, jednak nie znalazłem precyzyjnej odpowiedzi. Dodam tylko, że jest to wersja 90 KM z 1998 roku i przebiegiem 182 tys. km.

Jak przy wciśniętym pedale sprzęgła ci się to dzieje to wina koła dwu masowego

Drgania występują zarówno ze wciśniętym sprzęgłem jak i bez.
Zapomniałem jeszcze dodać, że na postoju po naciśnięciu pedału gazu drgania ustają, lecz po powrocie na wolne obroty znowu występują przez kilka sekund.

DRIV3R,
miałem mk4 z tego samego roku i też z 90km silnikiem
objaw był identyczny i to nie zależnie od wciśnięcia sprzęgła - niestety pada dwómasówka - z moim przypadku długo jeździłem
tylko że u mnie drgania ustawały po zatrzymaniu a przeczytałem gdzieś na forum że jak drga też na postoju to czas na wymianę ale użyj jeszcze szukajki bo na ten temat jest naprawdę multum informacji

no ale podobno pierwsze golf IV TDI nie miały koła dwumasowego.... tylko jednomasowe... to jak to jest wkońcu?

Dodam tylko, że numery silnika zaczynają się od liter ALH. Nie wiem jakie rozwiązanie konstrukcyjne zastosowano w tym modelu, więc proszę o podpowiedź fachowców.

poducha ???

mam to samo ale tylko do momentu zatrzymania i komputer nie wykazuje błędu...

inspire pisze:poducha ???

Dokładnie ,przebieg masz już niemały..poduszki może dają znaki zużycia.

pioan1 pisze:Jak przy wciśniętym pedale sprzęgła ci się to dzieje to wina koła dwu masowego

Witam
A mi to się dzieje tylko na zimnym silniku i na luzie i tylko na zimnym silniku i jak wcisnę sprzęgło już tego niema i silnik chodzi idealnie i nie wiem co to może być, może za mała dawka paliwa jest? I dzieje mi to się przeważnie wieczorem i rzadko tak 3 razy na tydzień.
I jeszcze jedno nie wiem czy to normalne ale przy temp 4 stopnie nagrzewa mi się 12 minut autko jadąc z punktu a do punkt b do temperatury 90 stopni.
Czy to mozę być dwumas?

Ja mam dokładnie takie same objawy jak DRIV3R. Dziwne jest to, że przy włączonej klimie drgania ustają.

Przy silniku 110KM AHF mam te same objawy. Po zatrzymaniu się drania znikają. Wciśnięcie sprzęgła nie ma znaczenia. Może ktoś powróży?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=140155 odsylam do tego tematu zwlaszcz ostatnie strony moga cos pomoc, mam tak samo, wychodzi ze te drgawki maja dwie przyczyny jedna to dwumas (mnie to nie tyczy) i druga to sterowanie dawka paliwa