Forum.VWGolf.pl

Od pewnego momentu (od ok. tygodnia) mój samochód VW Golf 1.9 SDI 99r. odmawia posłuszeństwa. Problem wysgląda następująco. Przekręcam stacyjkę, zapala się kontrolka świec żarowych, samochód odpala na dotyk. Nagle w trakcie jazdy samochód gaśnie, zatrzymuję go i nie chce już odpalić. Po przekręceniu stacyjki nie pokazuje się kontrolka świec żarowych. Rozrusznik kręci normalnie ale nie odpala. Po kilkudziesięciu próbach (ok. 20 min) zapala się kontrolka świec i odpala znowu bez problemu.

Proszę o szybką pomoc ponieważ jestem 150 km od swojego miejsca zamieszkania, samochód zdechł na amen a jakoś muszę jutro wrócić do domu. Ktoś gdzieś mi doradził że to jakiś przekaźnik od sterowania komputera silnika ? Czy to to i gdzie go szukać?

Ja mam podobny problem. Autko odpalało bez problemu aż tu pewnego razu zonk, rozrusznik kręci ale autko nie odpala. Po przekręceniu kluczyka nie zapaliła sięm kontrolka świec żarowych i auto nie odpaliło. U mnie po przekręceniu kluczyka nie było słychać również cyknięcia elektrozaworka (odcinającego dopływ paliwa) na pompie. Gdy dałem napięcie bezpośrednio na ten elektrozaworek z akumulatora to cyknął i gdy przekręciłem kluczyk to normalnie zapaliła się kontrolka świec i auto normalnie odpaliło. Ten problem czasem sie powtarza ale po daniu napięcia na zawór zawsze odpala. Byłem u elektryka i powiedział że to prawdopodobnie kostka przy stacyjce. Pozdrawiam.

[ Dodano: 13 Paź 2007 19:21 ]
Jeśli to ten sam problem co u mnie to na czas jazdy wystarczy połączyć kabelkim zaworek z aku.

mario78 pisze:
[ Dodano: 13 Paź 2007 19:21 ]
Jeśli to ten sam problem co u mnie to na czas jazdy wystarczy połączyć kabelkim zaworek z aku.

jeśli byłbyś miły i rozpisał mi dokładniej gdzie jest ten elektrozaworek i jak zrobić tą przeróbkę byłbym bardzo wdzięczny.... bo nie ruszę jutro...

U mnie jest (u Ciebie chyba powinien być w tym samym miejscu) po prawej stronie nastawnika w pompie, u mnie dochodzi do niego czarno-biały kabelek. Jak przekręcisz kluczyk w stacyjce to usłyszysz jego cyknięcie( chyba, że bedzie ta nieszczęsna awaria to wtedy u mnie nie słychać).

[ Dodano: 13 Paź 2007 21:40 ]


[ Dodano: 13 Paź 2007 21:43 ]


[ Dodano: 13 Paź 2007 21:50 ]
U mnie wystarczyło połączyć plus z akumulatora z tą nakrętką na klucz nr 8. Pozdrawiam.

witam

mialem podobny problem z kontrolka swiec i odpalaniem tdi afn
przyczna? immobilizer (obecnie nie mam immobilizera)

pozdrawiam

mario78 pisze:U mnie jest (u Ciebie chyba powinien być w tym samym miejscu) po prawej stronie nastawnika w pompie, u mnie dochodzi do niego czarno-biały kabelek. Jak przekręcisz kluczyk w stacyjce to usłyszysz jego cyknięcie( chyba, że bedzie ta nieszczęsna awaria to wtedy u mnie nie słychać).

U mnie wystarczyło połączyć plus z akumulatora z tą nakrętką na klucz nr 8. Pozdrawiam.

wszystko się zgadza...u mnie to samo. Podłączyłem i odpalił. Ale gdy zdejmę napięcie z elektrozaworu silnik gaśnie spowrotem. Zauważyłem też że przy tej przeróbce silnik mocno stracił na mocy. Czy wiesz jak usunąć całkowicie tą usterkę? Wystarczy wymienić ten elektrozawór czy przyczyna jest gdzie indziej? Może paluszki macza tu immobilaizer?

[ Dodano: 14 Paź 2007 12:14 ]

izijerzy pisze:witam

mialem podobny problem z kontrolka swiec i odpalaniem tdi afn
przyczna? immobilizer (obecnie nie mam immobilizera)

pozdrawiam
[url=http://images22.fotosik.pl/183/ac846bdffd6fd54dm.jpg]Obrazek[/URL]

a jak się go pozbyłeś??
zajadę do domu, spróbuję drugim kluczykiem...może kluczyk szwankuje...?

U mnie dzieje się to sporadycznie (od ok 3 tyg. się nie powtórzyło), a podłączony zaworek z aku mam na stałe i przełącznikiem włączam go w razie potrzeby żeby nie trzeba było za każdym razem otwierać maski. Usterka jest nie zdiagnozowana do końca, bo jak byłem u elektryka to wszystko było ok, ale mówił że to najprawdopodobniej kostka przy stacyjce jest do wymiany.. Natomiast co utraty mocy to u mnie nie występuje.

[ Dodano: 14 Paź 2007 13:47 ]
Elektrozaworek jest chyba sprawny bo jak zapodasz napięcie z aku to działa, tylko po przekręceniu kluczyka nie dochodzi do niego napięcie.

U mnie też odcinało w trakcie jazdy b.często.Okazało się że był zimny lut w przekaźniku pod konsolą.
Wykręć tabl.bezp.-dwie śruby,włącz zapłon,włóż rękę w miejsce odkręconej tablicy i i poruszaj przekaźnikami -nie pamiętam jego numeru ,jak trzeba to zajrzę i napiszę który to powinny zapalić się świece

pioan1 pisze:U mnie też odcinało w trakcie jazdy b.często.Okazało się że był zimny lut w przekaźniku pod konsolą.
Wykręć tabl.bezp.-dwie śruby,włącz zapłon,włóż rękę w miejsce odkręconej tablicy i i poruszaj przekaźnikami -nie pamiętam jego numeru ,jak trzeba to zajrzę i napiszę który to powinny zapalić się świece

bingo działa pięknie. winny jest przekaźnik o nr 109... był strasznie luźny. dziękuję wszystkim ślicznie

sprostowanie;) - nie luźny tylko raczej zdychający. Przed każdym uruchomieniem muszę nim poruszać żeby zaskoczył. Coś z nim musi być nie tak bo mimo że nie odpala to coś w nim cyka po przekręceniu stacyjki. Ile trzeba zapłacić za taki przekaźnik w serwisie?

20-30zeta

inspire pisze:20-30zeta

już zakupiłem...52,07 zł w serwisie Skody działa wszystko pięknie jak należy. Jeszcze raz dziekuję