Forum.VWGolf.pl

Witam Mam problem z ustawieniem wolnych obrotów.Jak ustawie na poziomie 850=900 to strasznie telepie całym autem a przy ruszaniu z rana to mam wrażenie że silnik chce wyskoczyc z ramy.A jak je podkrece na wyższe na lince gazu i tym cięgle z tyłu pompy to są za duże i auto mi ciągnie na 2 biegu Acha i jeszcze mam pytanie czym steruje to cieglo z tyłu pompy które jest przy lince urządzenia rozruchowego.
Za pomoc z góry dziękuje

Cięgłem gazu nie ustawiasz obrotów, są do tego specjalne śruby z tyłu pompy. Na forum jest książka obsługi golfa to sobie poszukaj model swojej pompy. Cięgno rozruchowe powoduje przyspieszenie wtrysku oleju napędowego do cylindrów, co ułatwia rozruch zimnego silnika.

Jeśli masz 1,6D to ustawiasz obroty na cięgle ale śrubą na pokrywie górnej [ taka kontrowana nakrętką , a ona przesuwa linkę ] tylko ta śruba bliżej silnika bo ta dalej jest od obrotów max

Ok.Zgadzam sie z Wami .Bardziej mi chodzi o to cięgno taki pręt ze spreżynkami z tyłu pompy miedzy pompą a pokrywa klawiatury jest to pompa bosch. Czy jak je podkrece to zmieniam początek podawania paliwa i czy na podkręconym moge jeżdzic.Czy czasem nie jest tak że jak je podkręce to tak jakbym jeżdził z włączonym urządzeniem rozruchowym.Dodam że po jego podkreceniu obroty wzrastają ale silnik pracuje równiej nie ma tak dużych wibracji odczuwalnych w środku. A może to wina ustawienia początku tłoczenia że tak zarywa silnikiem.