Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam mały problem.Zmieniłem pasek rozrządu i teraz przy gaszeniu auta rzuca silnikiem. Czym to może być spowodowane. Może źle jest ustawiony zapłon albo wybita poduszka pod silnikiem.
Proszę o pomoc.
Przy okazji może ktoś zna dobry sklep internetowy z częściami do w\w autka
Mój mail krzysztofnie2@wp.pl
Pozdrawiam
Krzysiek

Mam identyczny problem w 1,9 ALH. Nie dzieje się tak za każdym razem przy gaszeniu auta ale co jakiś czas. Kiedy gaszę silnik szybko przekręcając kluczyk w stacyjce to rzadziej mi nim rzuca (nie wiem czy to ma jakiś wpływ). Silnik tak zaczął się zachowywać też po wymianie paska i rolek rozrządu przez "mechanika". Po mojej reklamacji u niego mówił, że wszystko ustawił ok! i przyczyna tego musi tkwić w czym innym. Czuję, że ten "mechanik" mnie wkręca. Jeżdżę tak nadal bo nie znam dobrego fachmana od TDI-ków.

Proponuję zacząć od sprawdzenia sterowania przepustnicą dogaszającą. W obu autach jest na wspólnej obudowie z zaworem EGR. (czarny zawór podciśnieniowy) Podczas wyłączania silnika cięgno przepustnicy ma zostać wciągnięte.
Obrazek w razie niejasności - mowa o zaworze oznaczonym N239

Sprawdzę to u siebie i dam znać.

Chciałbym podziękować koledze który podprowadził mnie do usunięcia usterki.
U mnie skończyło sie na włożeniu małej rurki na miejsce.Samochód teraz gaśnie idealnie.
Jeszcze raz gorące dzięki bez porady mogło by być ciężko.
Pozdrawiam

Cięgno u mnie wciąga tak jak powinno (dodam, że w czasie sprawdzania akurat nie szarpało silnikiem przy wyłączaniu) ale idąc za przykładem krzysztofa200 posprawdzam jeszcze przewody.