Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam maly problem z wolnymi obrotami,a problem tkwi ze silnik nie ma stalych obrotow faluje i strasznie szarpie podczas jazdy, dodam ze po odpaleniu pracuje poprawnie dzieje to sie po jakis 20 30 sekundach,natomiast jak nacisnie sie delikatnie pedal gazu to obroty sie wyrownuja i pracuje rowno w czym tkwi problem. Moze ktos spotkal sie z tym problemem. A moze ktos wie jak podniesc odrobinke obroty, przyznam ze jest to denerwujace. Za rady serdecznie dzienkuje.

[ Dodano: 07 Paź 2007 11:04 ]
nikt sie nie spotkal z tym przypadkiem ..........

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... e2e02046b4

damcio151 pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... e2e02046b4

przegladalem juz ten temat i juz wiele innych i juz glupieje.
wyczytalem ze moze to byc wina wtrysku sterujacego, i ze mozna go sprawdzic stukajac w niego(zrobilem tak jak bylo opisane) i wyglada na to ze jest ok
Nastepnie sprawdzalem nastawnik odlanczalem przewod co idzie do skrzyni, i silnik jak przerywal tak przerywa.
Gdzie mozna jeszcze szukac przyczyny. Nie stac mnie na vaga narazie wiec prosze o rady

odłącz wtyczkę od sterującego i zobacz jak będzie

damcio151 pisze:odłącz wtyczkę od sterującego i zobacz jak będzie

mozesz troszke jasniej od sterujacego czego gdzie to znalesc...

[ Dodano: 08 Paź 2007 22:36 ]

damcio151 pisze:odłącz wtyczkę od sterującego i zobacz jak będzie

czyzby chodzilo o wtrysk sterujacy odlonczyc go

myster pisze:czyzby chodzilo o wtrysk sterujacy odlonczyc go

tak .. na vagu później wyjdzie błąd , ale po skasowaniu już się nie pojawi

[ Dodano: Pon Paź 08, 2007 22:39 ]
zrób jeszcze tak http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113603

a elektro zawor bedzie mial cos z tym wspolnego. dodam jeszcze ze kontrolka swiec nie gasnie tylko swieci sie tak dlugo jak w starym dieslu, ale przy odpalaniu z rana bez grzania nie ma problemow na dotyk. a ten przewod z wtrysku sterujacego rozlanczalem i zadnych zmian nie bylo.

myster pisze:a elektro zawor bedzie mial cos z tym wspolnego

może mieć

myster pisze:dodam jeszcze ze kontrolka swiec nie gasnie tylko swieci sie tak dlugo jak w starym dieslu

czyli musisz podpiąć się pod vaga ...... jeżeli nie masz to napisz w swojej grupie regionalnej , to może ktoś się podepnie za browarka

damcio151 pisze:

myster pisze:a elektro zawor bedzie mial cos z tym wspolnego

może mieć

myster pisze:dodam jeszcze ze kontrolka swiec nie gasnie tylko swieci sie tak dlugo jak w starym dieslu

czyli musisz podpiąć się pod vaga ...... jeżeli nie masz to napisz w swojej grupie regionalnej , to może ktoś się podepnie za browarka

no to jutro zobacze ten zawor. a pozniej to chyba trzeba bedzie szukac vaga tak jak mowisz. dzienki serdezne za pomoc

myster, zobacz jeszcze czy nie masz pęcherzyków powietrza w wężykach od filtra paliwa

Nastawnik w pompie wg. mnie.

szatanek pisze:Nastawnik w pompie wg. mnie.

czytaj

myster pisze:Nastepnie sprawdzalem nastawnik odlanczalem przewod co idzie do skrzyni, i silnik jak przerywal tak przerywa.

szatanek pisze:Nastawnik w pompie wg. mnie.

sprawdzalem go odlanczajac kostke od skrzyni i dalej przerywal

myster pisze:

szatanek pisze:Nastawnik w pompie wg. mnie.

sprawdzalem go odlanczajac kostke od skrzyni i dalej przerywal

nie wiem czy w Audi dziala to tak samo jak w golfach :/ i czy wypieciem wtyczki to sprawdzisz

[ Dodano: Wto Paź 09, 2007 3:06 am ]
aa i dodam jeszcze ze jesli jest to zaawansowane stadium zabrudzenia nastawnika to i wypiecie wtyczki niewiele da