Forum.VWGolf.pl

Panowie chcę kupić nowy licznik, jednak gdy odepne wtyczke od licznika samochód auto odpala ale gaśnie po jednej sekundzie, gdy podepne to działa normalnie.

Wg. własciciela silnik jest z Passata(AFN), ale licznik z Golfa III(foto poniżej) Czy to możliwe zeby w tym liczniku był immo?? Jeśli tak to jak ma sie sprawa z wgraniem go do innego licznika z mk3??

http://img221.imageshack.us/my.php?image=img010qd3.jpg

Thx za odpowiedzi

w liczniku od MKIII nie było immo ..... może ktoś do zegarów wsadził czytnik i jakoś podłączył ..... oryginalnie czytnik był pod kierownicą

W mk IV jest z immo w mk3 centralka immo jest ukryta za wyłącznikiem świateł. Najwyrażniej ktoś coś kombinował z licznikiem

W mk IV jest z immo w mk3 centralka immo jest ukryta za wyłącznikiem świateł. Najwyrażniej ktoś coś kombinował z licznikiem

no na pewno ktoś kombinował skoro AFN jest wpakowany do mk2


oryginalnie w mk3 centralka IMMO jest za zegarami

może kolega zegary z Paska z którego wziął silnik ????

cowboy pisze:może kolega zegary z Paska z którego wziął silnik ????

w Passacie nie było takich zegarów

przeciez tdi bez licznika nie da się odpalić

kupszczelisty pisze:przeciez tdi bez licznika nie da się odpalić

a to dlaczego

Nie wiem czemu, już kiedyś dawno temu ktoś pisał na forum o tym, powtarzam tylko to co pamietam, może się myle, ale to nie moje słowa

Nie wiem czemu, już kiedyś dawno temu ktoś pisał na forum o tym, powtarzam tylko to co pamietam, może się myle, ale to nie moje słowa

może komuś chodziło o MKIV ....

Oj raczej nie to coś było o wymianie licznika w mk3 tdi, to było z rok temu bo sam się tym interesowałem. jeżeli wprowadzam w błąd to przepraszam

sprawa jest prosta, trzeba iść po kabelku od antenki która jest nałożona na stacyjkę (musi być blisko, żeby się kluczyk w którym jest transponder zamknął pętlę

czyli trzeba od tego plastiku iść po kabelku - musi ona nas doprowadzić do centralki IMMO