Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam VW GOLFA 1.9 TDI ALH 1999, podczas odpalenia nie jest dziwne ze diesel lekko zkaopci i zaśmiardnie, ale ten smród jest strasznie ostry. W sumie nie kopci mocno dymek jest lekko widoczny ale tylko dopóki rozgrzania i jak ktos ma słaby wzrok to go niedouwazy, ale za to czuje się ostry smród nawet w domu strasznei się rochdoz( auto soti na dworzu pod chmurką i przez okno czuć). Pytałem sie mechanika co ot jest ale on pewno sprawdzał przy wyłaczonym auciei nie widział nieszczelnosci i stwierdziłze tak ma być i jest ok , ja osobsice nie mam kanału i nie moge sprawdzić. Zastanawiam sie czy nie jechac do tłumikarza może mi coś poradzi jakaś wymiane. DOdam jeszcze ze autko tez nie jest za ciche i słychać jakby tkaie buczenie , a podczas wyłączenia samochodu słuchac jakby takie prrr, może nie dosłownie ale wyczuwalne dla ucha. Nie wiem kiedy tłumik był wymieniany bo sprwoadziłem go rok temu i od tego czasu jest tak samo.Dodam jeszcze ze miałem przegląd ostatnio i byłem pod spodem i fkatycznie wizulanie nic nie ma widać, może których z tłumików jest walnięty>?

Za odpowiedzi DZIĘKUJE.

Świntuch ! W zadek zaglądać i jeszcze wąchać ! Zboczeniec ! ))))))

Z Twojego opisu wynika ,że możliwa jest gdzieś dziurka ( to prrrrr) .Choć też mam 1999 rocznik i na tłumikach żadnej korozji . Wykluczając porządnej jakości tłumiki stawiam na przerdzewiała rurę , wbrew pozorom najszybciej korodują właśnie od góry ,gdzie nie widać a cała woda i błoto niezauważone mogą sobie w tych miejscach zżerać rurki.

Mechanicy raczej niechętnie biorą takie roboty ,bo mało skasują a trzeba cały wydech odkręcić i solidnie się przy tym upaprać .Stąd "fachowe" opinie ,że wszystko jest w porządku.

Ciekawe czy masz jeszcze katalizator ?
U siebie w 2 tez po odpaleniu czuje taki smrodek , myśle ze to niespalone paliwo.
Moze sprubuj dolas STP do ON przeczysci troche wtryski może pomoże a napewno nie zaszkodzi.

Sprawdź połączenia zaciskowe w układzie wydechowym, uszczelki pod kolektorem wydechowym i złącze elastyczne.
Smród taki ostry bo jak jest zimno to niedopalone paliwo miesza się z tlenkami azotu i parą wodną. Powstaje wówczas śmierdząca i gryząca mieszanina typowa dla zimnego Diesla.