Forum.VWGolf.pl

zauwazyłem że na rozgrzanym silniku jak odkręcę korek od oleju to chlapie olejem dosyc sporo bo jak przyłożę ręke to mam całą zaolejona

czy to oznacza że uszczelniacze sa do wymiany ??

pozdro.

ma chlapac, kwestia ile. u mnie takie malutkie kropelki sa i to wszystko. dym leci?

Dokładnie, jak delikatnie leci to ok,gorzej jak dymi tak jak to napisał kolega SouleR a zobacz jak wyciągniesz bagnet,czy tam czasem nie dmucha.

nic nie dymi

z bagnetu też nie dmucha

No to raczej nie ma powodu do obaw...

Z tym chlapaniem olejem spod wykręconego korka to jest tak że wynika często z konstrukcji silnika, głównie układu odpowietrzenia. Dużo nowych klekotów ma w głowicy dysze "natryskujące" olej na krzywki wałków i nie ma nad nimi ekranów czy separatorów i w nich z mocnym wiatrem leci oliwa. Ważne żeby spaliny nie waliły dołem

uff, bo u mnie też chlapie i obawiałem się że to niezbyt dobry objaw

no to spoczko......

a jak chlapie i dymi??

to zatkana odma wtedy jest.

z tym dymieniem z bagnetu to też kwestia konstrukcji silnika

Czyli jak chlapie a nie kopci to można powiedzieć że wszystko jest w porządku? Dodam że silnik nie zmiania "klekotu" jak odkręcę korek wlewu oleju. Z bagnetu też nic nie chlapie i nie kopci:D

dlaczego Wy piszecie na temat takich dupereli? niech ktoś znajdzie Mi silnik z którego nie będa leciały opary oleju bo ten bialy dym to właśnie opary.... niech ktoś znaldzie mi hermetycznie szczelny silnik! ludzie pomyślcie zanim napiszecie jakąś taką brednie.

vagin5, kto pyta nie błądzi, a jeśli się nie podoba to proszę nie czytać takich postów bo nikt do tego Cię nie zmusza.