Forum.VWGolf.pl

Mój golf MK3 TDI 1Z ciężko odpala, a mianowicie, odpalam tak jak normalny samochód i zaraz gaśnie jakby immobiliser, co ciekawe po dodaniu gazu do końca odpali, spadnie z obrotów do zera, załapie i chodzi. Im bardziej ciepły tym mniej gazy, na rozgrzanym praktycznie bez gazu, tylko odali spadnie, załapie i chodzi. Zmieniłem pompe na inna dobra to samo. CO możę byc czy winna może leżeć po stronie sterownika silnika?? Błędów na VAGu zero!! Proszę o pomoc!!

Pozdro
p-urban

Sprawdz VAGiem ustawienie kata wtrysku

Sprawdz VAGiem ustawienie kata wtrysku

Tylko sprawdzaj na basic settings i odpal TDI timing (kiedy miga lampka od świec) a nie tylko przygladajac sie cyferkom w bloku 000.
I zerknij czy przy pracujacym silniku nie masz powietrza w przezroczystym przewodzie między filtrem a pompą.

p-urban pisze:czy winna może leżeć po stronie sterownika silnika??

MOZE, ale najpierw sprawdz powyższe

Ja radziłbym ci zacząć od filtra paliwa. Jeżeli nie był dawno zmieniany to właśnie są takie objawy.

Haaa filtr paliwa nowy, pompa wtryskowa inna sprawna, a sie okazało że kostka stacyjki rozłączała. Jak do tego doszliśmy w warztacie z tatą nie pomyślelibyście - przez radio bo też się wyłączało!! Niesamowite...

Pozdro i dzięki za rady.

p-urban

arturo pisze:

Sprawdz VAGiem ustawienie kata wtrysku

Tylko sprawdzaj na basic settings i odpal TDI timing (kiedy miga lampka od świec) a nie tylko przygladajac sie cyferkom w bloku 000.

Ja tak zrobilem, z tym ze nacisnalem GO w basic settings w pozycji 000, i prawdopodobnie usunalem nastawy wszystkich wartosci potrzebnych do odpalenia silnika z pamieci (samochod wogole nie odpala)

Dario84 pisze:Ja tak zrobilem, z tym ze nacisnalem GO w basic settings w pozycji 000, i prawdopodobnie usunalem nastawy wszystkich wartosci potrzebnych do odpalenia silnika z pamieci (samochod wogole nie odpala)

To że nacisnąłeś Go w basic settings nie skasuje żadnych nastaw zeby zmienic cokolwiek trzeba wpisac login, musisz szukac przyczynu gdzieś indziej. Przysłuchaj sie czy w czasie przekrecania kluczyka słychac charakterystyczne kliknięcie w pompie wtryskowej bo powinno byc słychać.

Hehe spoko usterka juz zlokalizowana - samochod stal na przechyle i bylo za malo paliwa w zbiorniku zeby ssak dosiegnal. Z tym VAGiem tez tak myslalem tylko ze mechanik mnie zmylil.

Dario84 pisze:Hehe spoko usterka juz zlokalizowana - samochod stal na przechyle i bylo za malo paliwa w zbiorniku zeby ssak dosiegnal.

Tak to jest jak sie na oparach jeździ

Wracalem do domu i zapalila mi sie kontrolka rezerwy, od tego momentu zrobilem jakies 5km, wiec nie wydaje mi sie zebym jezdzil na oparach. Samochod stal na przechyle i to wszystko w temacie.