Forum.VWGolf.pl

Mam problem i nie wiem jak go rozwiązać. Niezależnie czy silnik mam prawie rozgrzany czy rozgrzany.

Wrzucam 1 bieg i daje w palnik obroty wskakują bardzo szybko i ....
zaczyna sie silnik strasznie kopci, na asfalcie czarna sadza w miejscu gdzie narzygał z wydechu. Dziwnie sie zachowuje jakby nie pracował równo, brak mocy. Wyłączenie silnika nic nie pomoże. Jest na to rada dodać gazu do około 2000 obr. i wszystko wchodzi do normy. Na pozostałych biegach nie mam tego zdarzenia. Nie wiem czo to notlauf czy tryb awaryjny bo nie wiem jak to wygląda. Proszę o pomoc może GITNER będzie znał odp. bo posiada taki sam MKIII jak ja tyle ze kolor inny.

I mam jeszcze jedna prośbę bo nie mogę znaleźć czy ktoś może podać do jakich klas pasują dane silniki?

Czarny dym swiadczy o złym stosunku paliwa do powietrza i tu szukaj problemów - albo za mało powietrza albo za duzo paliwa - zacznij od nieszczelności w dolocie (za mało powietrza), skończ na układzie wtryskowym (za duzo paliwa), ja obstawiam dziurę w dolocie.

Może być nieszczelny dolot, ale wówczas raczej równo będzie silnik pracował, tylko kopcił będzie i słabo targał. Może też być zasyfiony nastawnik pompy!
Najlepiej na początek kompa podpiąć.

OHMTech pisze:Dziwnie sie zachowuje jakby nie pracował równo, brak mocy. Wyłączenie silnika nic nie pomoże. Jest na to rada dodać gazu do około 2000 obr. i wszystko wchodzi do normy.

nierówno pracuje , czyli tak jakby palił na 2 gary

właśnie jakby jarał na 2 gary tylko nie wiedziałem jak to napisać (na 2 cylindry - jak cylindry nie pracują tylko tłoki i zaraz by sie mnie czepiali i smiali)

OHMTech pisze:właśnie jakby jarał na 2 gary tylko nie wiedziałem jak to napisać (na 2 cylindry - jak cylindry nie pracują tylko tłoki i zaraz by sie mnie czepiali i smiali)

to masz problem z ciśnieniem oleju ... Corvax Ci to wyjaśni

oleju mam w normie cisnienie tez kontrolka mi sie nie swieci temp. tez w normie.
Jaka moze byc przyczyna? co sie z nim dzieje wszystko wydaje mi sie ok ma przejechane ok 63000 km.

OHMTech pisze:oleju mam w normie cisnienie tez kontrolka mi sie nie swieci temp. tez w normie.

jak dodasz gazu to ciśnienie rośnie .... heh poczekaj na Corvaxa

OHMTech pisze:Jaka moze byc przyczyna?

dysza wtrysku oleju (?)

OHMTech pisze:co sie z nim dzieje wszystko wydaje mi sie ok ma przejechane ok 63000 km.

mało , za mało , pewnie cofany licznik i ma przejechane 250 000+
masz napisane na wyświetlaczu total

[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 17:43 ]

OHMTech pisze:I mam jeszcze jedna prośbę bo nie mogę znaleźć czy ktoś może podać do jakich klas pasują dane silniki?

a dokładniej

Kupiłem go od rodziny z niemiec nic innego nie robil jak wymieniał płyny przeglady robił i przede wszystkim pucował i stał w garazu. Od wielkiego dzwona gdzies nim jechał. To był pierwszy samochod ktory kupił i taki sentyment. Mam chiptuning moze dlatego? Czasami sie zapomne i jak dopi... do dechy tak znienacka to moze sie zadławia. Sam nie wiem.

OHMTech pisze:Kupiłem go od rodziny z niemiec nic innego nie robil jak wymieniał płyny przeglady robił i przede wszystkim pucował i stał w garazu.

odpowiedz mi na

damcio151 pisze:masz napisane na wyświetlaczu total

byłem w klekocie mam na TOTAL - 63 582 jak kupiłem miał ~ 58 000

OHMTech pisze:byłem w klekocie mam na TOTAL - 63 582 jak kupiłem miał ~ 58 000

jeżeli kupiony był od 1 właściciela to ok .... jeżeli nie to na bank był cofany

to masz problem z ciśnieniem oleju

Czyżby ciśnienie oleju powodowało "podpieranie zaworów" (?) Mało prawdopodobne, ale
teoretycznie możliwe

Czyżby ciśnienie oleju powodowało "podpieranie zaworów" (?) Mało prawdopodobne, ale
teoretycznie możliwe

hehe nie mało prawdopodobne bo tak jest