Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam od niedawna autko - golfa 1,9TD. I dziś przytrafiło mi sie cos dziwnego. Przejechalem kawalek gasze autko a one nic dalej chodzi, wyjalem kluczyk i dalej chodzi. Zaczalem sie zastanawiac o co chodzi, ale mniejwiecej po 40 sekundach bez kluczyka silnik zgasl. Za kilka minut normalnie odpalilem i juz nie bylo nic takiego.

Z gory dzieki za pomoc. Pozdrawiam WojtasOlsza

kostka stacyjki pewnie do wymiany

ja wogole nie rozumiem dlaczego w temacie jest zgon turbiny

p.s
w sumie to silnik moglby jeszcze troche pochodzic jesli turbina strasznie srala by olejem i byloby go na tyle duzo w paliwie ze by sie "dopalal" nawet na wyl zaplonie, ale wtedy mysle ze nie pisalbys o tym tak spokojnie pozdr

Ale pozniej odpalilem go i bylo wszystko normalnie. I normalnie sie zgasil

gOOzOl pisze:p.s
w sumie to silnik moglby jeszcze troche pochodzic jesli turbina strasznie srala by olejem i byloby go na tyle duzo w paliwie ze by sie "dopalal" nawet na wyl zaplonie, ale wtedy mysle ze nie pisalbys o tym tak spokojnie pozdr

jakby było tyle oleju to silnik by się wkręcił na obroty , a nie sobie po prostu chodził

wojtasolsza pisze:Ale pozniej odpalilem go i bylo wszystko normalnie. I normalnie sie zgasil

Sprawdź co bedzie się działo jak w trakcie pracy silnika poruszasz kluczykiem w stacyjce , ale i tak jeżeli nic się nie stanie to obstawiam , albo kostkę , albo tak jak napisał tomcio , czyli elektrozawór na pompie

damcio151 pisze: jakby było tyle oleju to silnik by się wkręcił na obroty , a nie sobie po prostu chodził

no to przeciez napisalem ze wtedy nie bylo by tu tak spokojnie a temat nie brzmial by czy to cos z turbina tylko np "wybuchl mi silnik"

no to przeciez napisalem ze wtedy nie bylo by tu tak spokojnie a temat nie brzmial by czy to cos z turbina tylko np "wybuchl mi silnik"

źle zrozumiałem

miałem to samo, czyli nie zgasł po wyłączeniu. miałem tak ze trzy razy pod rząd. później objaw zniknął, więc jeśli masz to samo to daj sobie z tym spokój. ja traktuję to jako złośliwość przedmiotów martwych. nie stawiałbym na zawór bo po usterce miałbyś raczej problemy z uruchomieniem(działa na zasadzie elektromagnesu). być może kostka w stacyjce zaczyna, ale do póki nie padnie całkowicie to ją zostaw. tak to można cały samochód wymienić