Forum.VWGolf.pl

Wiec jak w/w turbo rozłącza mi przy obrotach 2300, 3000 i auto słabnie jak sie popuści nogę z gazu i z powrotem wróci to zaczyna działać poprawnie. czym to może być spowodowane turbina dobrze pracuje po przewodach odczuć można gdyż powyżej 2000 tyś obr. są naprężone też sie tak zdarza jak silnik jest nie obciążony to jest ok ale jak przyjdzie jechać pod górę i zaczynam wyprzedzać to silnik słabnie muszę popuścić gaz i z powrotem dodać wtedy idzie. Nie wiem czy przypadkiem nie jest uszkodzony zawór przy turbinie. Proszę o pomoc pozdrawiam wszystkich.

Silnik: H1

chyba 1z
wpisz w wyszukiwarkę przeładowanie , notlauf , n75

[ Dodano: Pon Sie 20, 2007 14:15 ]
aha w wyszukiwarkę na dole strony , bo normalna chwilowo nie działa

wiec poweim tak wymienialem turbo włozylem z passata B5 z zaworem co otwiera i zamyka klapke mieszczącą się w turbinie wymienilem n75 pozmieniałem przewody cisnieniowe i nic nie pomogło jak było tak jest i dalej odcina ale przy 3000 obr/min ...
Niewiem już co robić a nie będę w koszta wchodził bo już i tak dużo wydałem.
nie chce innego auta POWER DIESEL

marcinb547 pisze:wiec poweim tak wymienialem turbo włozylem z passata B5

włożyłeś turbo VNT zamiast normalnego ?! napisz w końcu jaki masz silnik

Jaki masz silnik i jakie turbo wlozyles ! Potrzebne sa oznaczenia...

Wiec silnik jest AHU turbo było z passata z roku 98 nic sie nie różniło od tego z mojego auta
było używane ale passat miał 98 tyś przebiegu

Pozdrawiam