Forum.VWGolf.pl

Coś mi mój silnik podejrzanie wygląda... w papierach mam 1.5, a na tylnej ścianie bloku silnika widnieje 1.6D ...

Używali jednego bloku do obu wersji silnika, czy poprzedni właściciel go wymienił i nic nie powiedział?

Dodam, że numer silnika od lat już nie istnieje, urzędowo nabito nowy, nic nie mówiący...

jak na bloku masz nabite 1,6D no to raczej nie ma watpliwosci

papierami nie zawsze mozna sie sugerowac, zalezy od kogo masz to auto

jakbys dal jakies fotki to by bylo latwiej

Jakiś typ mi mówił, że używali jednego bloku dla obu silników......

http://imagesjack.us/picture.php?p=c15cc20ec0.jpg

mi to wyglada na 1,5D, ale najlepiej bedzie jak sie wypowiedza specjalisci

a tak pozatym to silniczek czysciutki

czy mi sie wydaje albo pasek na alternatorze masz na odwrót?

[ Dodano: 20 Sie 2007 22:52 ]
co sie orientuje to tego samego bloku nie mogli uzywac bo inna srednica cylindra, ale moze sie myle

po tym zdjeciu ciezko stwerdzic, choc po wlocie powietrza, jezeli jest org to mozna stwierdzic ze to 1,5

Mi wygląda na 1,5

W "pierwszych" dieslach był 1.5 (głównie Audica 80, okolice 80 roku). Później zmienili głowicę.. i już było 1.6.
Sam osobiście takową Audicę (79), silnik CK na oryginalnym bloku, miałem w papierach 1.5, a głowicę "turbawą" od 1.6. Home made TD rządziło na polskich szosach

Golf_3 pisze: czy mi sie wydaje albo pasek na alternatorze masz na odwrót?

Heh, to nie jest foto mojego silnika, tylko jakieś na necie znalezione. W każdym razie mam silnik identyczny (no, może nie tak czysty). I rzeczywiście - jakiś kretyn ma pasek źle założony LOL..

Czyli mój dieselek to CK ?

no raczej na to wygląda

kiedyś miałem CK i był identyczny

i co pomógł Ci ktoś?

[ Dodano: 22 Sie 2007 18:43 ]
dokładnie nie znam całej histori VW ale z tą wypowiedzią za bardzo się nie zgodzę

pajakgdynia pisze:Później zmienili głowicę.. i już było 1.6.

ale może się mylę

A`te pisze:Czyli mój dieselek to CK ?

identyko wygląda CR z tym że CK to 1.5 a CR to 1.6

Moi panowie to jest na sto procent silnik 1.6 D.
Mogę to powiedzieć ponieważ w moim miejscu pracy jest kilka silników i między innymi identyczny 1.6 D.
Różnice pomiędzy tymi silnikami to inny wał korbowy ciut inna głowica.
Pozdrowionka.

No dobra... jest jakaś charakterystyczna część czy coś, po czym z całą pewnością określę typ silnika?