Forum.VWGolf.pl

Mój golfik jest po wymianie silnika na wiosnę
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
- i znów zaczyna szwankować.

Jeszcze 2 tyg,. temu cieszyłem że że spalanie na trasie wyszło 5,5l/100km (z klimą)
a tu znów pojawił się problem (dziś autko oddaję do diagnostyki).
Samochód stracił moc - na wszystkich biegach, "żre" olej (na ok 500 km dolewałem kilka razy po pół litra), zwiększyło się zużycie paliwa.

Ciekawe co tym razem padło?
Czy to może mieć związek z awarią jaka miała miejsce kilka miesięcy temu?

Mietek

stawiam , że turbo sra olejem

[ Dodano: Pon Sie 20, 2007 10:10 ]
mietek333, odkręć rury id IC i sprawdź czy nie ma w nim oleju

damcio151 pisze:stawiam , że turbo sra olejem

jeśli się okaże to prawdą to ile kasy muszę szykować?

Mietek

mietek333 pisze:jeśli się okaże to prawdą to ile kasy muszę szykować?

koło 1000zł
napisz do zaprzala to może Ci coś taniej załatwi

[ Dodano: Pon Sie 20, 2007 10:34 ]
ale póki co zobacz w ten IC

[ Dodano: Pon Sie 20, 2007 10:35 ]
aha ja mówie o nowym turbo używka wyjdzie dużo taniej

SZUKAM bardzo dobrego i doświadczonego DIAGNOSTY od TDI.
(okolice Białej Podlaskiej, Lublina, Siedlec)

m

http://www.tdi-tuning.pl/home.htm
nie wiem czy oni tez diagnozuja, ale skoro tuninguja to i to pierwsze chyba tez zreszta jest to bardzo znana firma

Kupiłem NOWĄ turbinę (jest w trakcie wymiany).
Majster sugeruje również, że przyczyną wchodzenia silnika na "dzikie" obroty jest KOMPUTER, który może podawać zbyt dużą ilość paliwa.

Co na to doświadczeni forumowicze?

Mietek

mietek333 pisze:Majster sugeruje również, że przyczyną wchodzenia silnika na "dzikie" obroty jest KOMPUTER, który może podawać zbyt dużą ilość paliwa.

Co na to doświadczeni forumowicze?

Mietek

nie to nie to ECU tak sobie nie będzie zwiększać obrotów bez przyczyny
Jeżeli turbo wali olejem , to silnik będzie się wkręcał na obroty

"Jeżeli turbo wali olejem , to silnik będzie się wkręcał na obroty"

Jeśli jeszcze jakiś fachowiec potwierdzi ww. stwierdzenie to dam spokój ECU.

Mietek

mietek333 pisze:"Jeżeli turbo wali olejem , to silnik będzie się wkręcał na obroty"

Jeśli jeszcze jakiś fachowiec potwierdzi ww. stwierdzenie to dam spokój ECU.

Mietek

ja potwierdzam,znam to z autopsji

mietek333 pisze:"Jeżeli turbo wali olejem , to silnik będzie się wkręcał na obroty"

Jeśli jeszcze jakiś fachowiec potwierdzi ww. stwierdzenie to dam spokój ECU.

Mietek

co tu potwierdzac, tak jest i kropka. czekaj dalej to zobaczysz jak pieknie silnik sie rozbiega na maxa. wtedy ty sie posrasz, bo nie bedziesz wiedzial jak zgasic, a jak nie zdusisz to baj baj tdi

SouleR pisze: co tu potwierdzac, tak jest i kropka. czekaj dalej to zobaczysz jak pieknie silnik sie rozbiega na maxa. wtedy ty sie posrasz, bo nie bedziesz wiedzial jak zgasic, a jak nie zdusisz to baj baj tdi

nie wiem czy dobrze czytałeś wątek,
mam nową turbinę tylko się upewniam czy problemy z rozbieganiem teraz znikną
i były związane tylko TYLKO ze starą turbiną (czy może jeszcze np. z ECU)

mietek333 pisze:Kupiłem NOWĄ turbinę (jest w trakcie wymiany).

Rozumiem, że potrzebujesz wysłać trzecią sztukę w kosmos by w końcu zainteresować się PRZYCZYNĄ ich notorycznych uszkodzeń??

uysy pisze:

mietek333 pisze:Kupiłem NOWĄ turbinę (jest w trakcie wymiany).

Rozumiem, że potrzebujesz wysłać trzecią sztukę w kosmos by w końcu zainteresować się PRZYCZYNĄ ich notorycznych uszkodzeń??

Ludziska - czytajcie ze zrozumieniem
Wymieniam po raz pierwszy turbinę - przy wymianie przy wcześniejszej awarii silnika została stara.
I ona najprawdopodobniej bruździła przy 1 silniku i teraz też.