Forum.VWGolf.pl

Witam, potrzebuje w miare dokładnych wymiarów albo chociaż dokładnych zdjęć jak wygląda iglica wewnątrz wtrysku( wtrysk 1.9 tdi najlepiej 90PS).
Podczas pomiaru ciśnienia w cylindrach, prawdopodobnie mechanikowi wpadło coś do cylindra(efektem była wymiana tłoka zaworów itd.), wygląda to jak nieduzy gwóźdź(bez łebka), sądząc po odbiciach na tłoku jest średnicy ciut mniejszej od zapałki i długości ok 3-4cm.
Gość do pomiaru użył starego wtrysku, odciął pół końcówki(ok 1cm) i mierzył ciśnienie. Ja sądze że iglica która jest wewnątrz wtrysku wpadła do środka, to może być mój jedyny dowód. Pytanie tylko jakie ona ma wymiary i czy po odcięciu końcówki jest luźna i mogłaby wypaść. Może ktoś ma rozebrana koncówke i mógłby sprawdzić.
Prosze o pomoc jak najszybciej

To jest tłok po masakrze i ten kawałem który pozostał , ja sądze że to jest iglica wtrysku, opinie mile widziane

janek822 pisze:Gość do pomiaru użył starego wtrysku

a to nie wkręca sie czujnika zamiast świecy żarowej ?

cowboy pisze:a to nie wkręca sie czujnika zamiast świecy żarowej ?

nie wiem ja to sie robi, ale ja miałem wykręcane wtryski i tak jak pisałem wkręcany ucięty wtrysk i do niego dokręcany manometr.

A co do fotek, to ten podłużny wałeczek co jest na lewym zdjęciu to jest ta oglica? widać że nie jest to niczego przymocowana, to jak sie odetnie końćówke wtrysku powinna wypaść, tak ja to rozumiem, ale musze być pewny, nie moge załątwić jakiegoś uszkodzonego wtrysku by sprawdzić jak ona rzeczywiście wygląda.

po skali wtrysku to ta iglica ma ~3cm długości i 2mm grubości

dzięki Cowboy, czekam może ktoś podaruje wiecej info na ten temat

tomcio pisze:wkręca się przerobioną obudowę wtryskiwacza.

Akurat w TDI się nie wkręca wtryskiwacza

euglen pisze:Akurat w TDI się nie wkręca wtryskiwacza

ja tego nie wiedziałem,
na pierwszej stronie fotki tego co zostało

janek822 pisze:To jest tłok po masakrze i ten kawałem który pozostał , ja sądze że to jest iglica wtrysku, opinie mile widziane

dżizas ale sajgon !!

z ciekawości - dlaczego mierzyłeś cisnienie w cylindrach ?

no i co teraz mówi mechanik odnośnie naprawy ?

cowboy pisze:dlaczego mierzyłeś cisnienie w cylindrach ?

przygotowanie do modów, i potrzebny był pomiar stanu silnika, i tez z własnej ciekawości, teraz wiem że motor jest w super stanie, oprócz sprzęgła

cowboy pisze:no i co teraz mówi mechanik odnośnie naprawy

jeszcze nic, narazie poszło z mojej kieszeni, teraz szukam dowodów że to na bank jest iglica z wtrysku, a nie coś z kolektora przyklejone jak mechanik mówił

janek822 pisze:teraz wiem że motor jest w super stanie, oprócz sprzęgła

i jednego gara ...

janek822 pisze:coś z kolektora przyklejone jak mechanik mówił

ma poczucie humoru ten mechanik ...

janek822 pisze:cowboy napisał/a:
dlaczego mierzyłeś cisnienie w cylindrach ?
przygotowanie do modów

a nie prościej było shamować auto i porządnie zdiagnozować ?

tak naprawde ciśnienie w garach nie ma aż takiego znaczenia przy modach, co więcej nawet się lekko odpręża silnik przy mega modach (tak słyszałem)

cowboy pisze:i jednego gara ...

gar już jest na dotarciu, hula jak złoto

cowboy pisze:ma poczucie humoru ten mechanik ...

ano ma ma...

cowboy pisze:a nie prościej było shamować auto i porządnie zdiagnozować ?

było hamowane i porządnie diagnozowane, i wyszły małe niedoskonałości (kończące wtryski, albo już cisnienie przepuszcza), cisnienie wyszło Ok, to zostały wtryski, ale q...rw jakim kosztem!

janek822 pisze:to zostały wtryski, ale q...rw jakim kosztem!

no współczuję.... w TDI VP największy wpływ na moc ma wydajność układu wtryskowego