Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam od pewnego czasu problem z dziwnym piskiem wydobywającym się albo z silnika albo z zawieszenia. Nie jestem mechanikiem i nie mam pojęcia skąd konkretnie. Opiszę może sytuację.

Jadę i nagle po prostu zaczyna piszcześć dośc wysokim tonem i jednostajnie. Gdy przyhamuję do do ok. 40 pisk ustaje. Gdy przyśpieszę to albo się ponownie pojawi albo w ogóle! Nie wiem o co chodzi a sytuacja ta ma miejsce od początku gdy kupiłem samochód (8 miesięcy) lecz na początku było to rzadkie a teraz wręcz nagminne. Myślałem, że może to wina łożysk więc wymieniłem obydwa, zmieniłem też ostatnio klocki hamulcowe.
Czasami gdy pisk się pojawia słychać jakby metaliczny dźwięk. Czy ktoś z was spotkał się kiedyś z podobnym problemem?

Sprawdził bym wpierw napinacz paska rozrządu..........
Potem turbinkę bo jak napisałeś hałasuje przy dodawaniu gazu a cichnie przy odejmowaniu (turbina załączona/wyłączona), może jakiś przedmuch w układzie?????????
Jak piszczy i metal słychać to musi być coś poważnego, nie ma bata w tych samochodach nic nie dzieje się bez przyczyny, dobry diesel-mechanior odrazu stwierdzi co w trawie piszczy!
Podjedź do warsztatu bo jak pasek pęknie to masz pozamiatany silnik w środku.

Pozdrawiam

może łącznik elastyczny wydechu wpada w rezonans ?

on tak piszczy przy określonych obrotach

mnie tak zapiszczało kiedyś ze 3 razy przy około 60 km/h na IV biegu jak prowadziła moja dziewczyna

mnie się to nie przytrafiło więc olałem temat, tym bardziej że się to juz nie powtarzało...

A może piszczy napinacz, ale paska wielorowkowego, tego od alternatora?

Z tym paskiem rozrządu to niezbyt optymistyczna wizja

Dodam, ze przestaje piszczec gdy przyhamuje a predkosc samochodu spada ponizej 40km/h. Dopiero dzwiek ustaje.

A ten napinacz paska wielorowkowego mozna spryskac jakims WD-40? Tak by ewentualnie wyeliminowac go z przedmiotow podejzanych.

[ Dodano: 31 Lip 2007 19:11 ]
A moze to pasek od wspomagania?

Pasek jak piszczy to znaczy, że jest luźny. Po nasmarowaniu WD czy innym paskudztwem będzie się sie jeszcze bardziej ślizgał poniewaz WD jest tłuste.
MOja rada na dzis (oczywiście jak nadal występuje problem), jedź do mechaniora bo jak strzeli to się popłaczesz....

U mnie tak piszczał napinacz paska wielorowkowego. Jak zacznie piszczeć to zgaś silnik i dotknij napinacza, jeśli będzie mocno gorący to prawdopodobnie on jest przyczyną.