Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Ostatnio w transporterze zerwało klin zębatki wału korbowego napędzającej rozrząd, znalazłem kilka sposobów napraw tego uszkodzenia. Dodam, że uszkodzony jest czop wału korbowego (miejsce na klin zostało rozbite). Najbardziej interesuje mnie opcja z przeróbką na zębatke na TDI (mam silnik 1.9 TD). Jaka jest różnica w mocowaniu zębatki w 1.9 TDI a 1.9 TD. Może ktoś posiada zjęcie zębatki od silnika TDI?

Z góry dziękuje za pomoc.

zamiast klina jest półksiężyc(tak jakbyś odciął trochę koła oczywiście na wale)

W TDI masz cos ala to na powyzszej focie

pozdrooVWki

czyli dokldnie tak jak napisalem, ale odwolalem sie do wyobrazni pytajacego

dzięki, teraz następne pytanie lepiej zrobić nacięcie na zębatke od TD, czy przerobić na TDI? jak sądzicie ?

bat67 pisze:dzięki, teraz następne pytanie lepiej zrobić nacięcie na zębatke od TD, czy przerobić na TDI? jak sądzicie ?

lepiej na TDI ale jak Ci ktos porzadnie zrobi na TD to tez to bedzie latac jak trzeba jak nie duzo wiecej Cie to wyniesie to rob tak jak jest w TDI to praktycznie 100% pewne rozwiazanie

dokładnie tak jak napisał Lagier. wały są utwardzane powierzchniowo, więc wał od tdi jesst przygotowany bez naruszenia struktury, natomiast nawet najlepsze przerobienie td to mimo wszystko tylko przerobienie(co nie oznacza, że to nie będzie jeździć - sam mam td z kółkiem tdi chociaż do tej pory nie wiem, czy francuz wymienił wał, splanował, czy też w tym modelu od razu montowali takie wały)- pozdrawiam

Czy końcówka wału TDI wygląda tak?


Kolega twierdzi że dysponuje wałem od TDI (niby sam go zdemontował z passata 96/97), wg jego mechanika wał jest igła. Mogę go miec w okazyjnej cenie - a warto mieć coą w zapasie (panewki musiały by być nowe).

zdjęcie co prawda niezbyt dobre, ale mocowanie kółka wygląda na tdi. dla pewności możesz zmierzyć średnicę wału i średnicę kółka gdzieś w sklepie. życzę Ci abyś miał z tym wałem szczęście, bo wtedy na nim pohulasz. pozdrawiam