Forum.VWGolf.pl

VAG to pokazał:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 GG
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1432
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01269
2 Faults Found:
00625 - Vehicle Speed Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -


Na tablicy rozdzielczej mruga lampka od świec żarowych . Ale silnik działa . nie raz trzba pare razy sprobowac az załapie ale łapie i mozna jeździć...

Pomocy

davlor pisze:00625 - Vehicle Speed Signal

sygnał prędkości własnej

davlor pisze:17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

coś z immo , wyjmij go i zobacz czy nie ma popękanych lótów/ścieżek , zobacz też wtyczkę od tej kostki pod kierownicą

davlor pisze:Na tablicy rozdzielczej mruga lampka od świec żarowych

to oznacza , że jest błąd w ECU

davlor pisze:17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

Jesli teraz odpala i wszystko jest ok to znaczy, ze musialo Ci raz immo nie zagadac - stad bladi mruganie kontrolki. Skasuj zobacz co bedzie dalej. Mozliwe ze czytnik immo zaczyna szwankowac.

wykasowałem i jest ok, gdzie takie czytnik dostane?

davlor pisze:wykasowałem i jest ok, gdzie takie czytnik dostane?

kostka z kabelkiem pod stacyjką

davlor pisze: gdzie takie czytnik dostane?

Moze wcale nie bedzie potrzeby, jesli sie to nie powtorzy i nie jest na 100% powiedziane ze tego wina. Dostaniesz na pewno w ASO (moze byc drogo), Allegro, auto-szroty...

Nadal sie to pojawia.... Odalam , gaśnie, odpalam gaśnie. Wychodze , zamykam drzwi, wchodze otwieram drzwi z pilota, i moge jechać . Ładnie pali , tylko ta lampka mruga na desce rozdzielczej. poki nie skasuje błedów

Masz jeden kluczyk z transponderem czy wiecej ?

mam 4 kluczyki ale jak odpalam to tylko jeden jest przy stacyjce , miałem je wszystkie obok siebie jak odpalałem i myślałem ze z tąd te zakłócenia

Zapewne nie kazdy z tych czterech ma transponder Moze Ty odpalasz raz jednym, raz drugim i zdaza Ci sie odpalac kluczykiem bez transpondera

Nie , napewno nie. Nosze tylko jeden kluczyk. I dalej , za którymś tam razem ten błąd wyskakuje. Boje sie zee kiedys nie bede mogł go wogole odpalić. Gdzie jest tem immobilizer dokładniej. pod kierownica mam tam bezpieczniki i tego immo nie moge znalesc . Chcem styki przetrzec

davlor pisze:Gdzie jest tem immobilizer dokładniej

czytnik immo jest pod kierą , a sterownik za włącznikiem świateł

Dokładnie to samo własnie przechodze w mk IV, raz łapie raz nie, no i dzis cos juz wogóle nie łapie, kluczyki przetarte delikatnie juz wczesniej były, do dzis wykrywał a dzis juz nie, co robic? zjąć klemry na pare minut z aku, wymiana immo? czy moze jakies przeczyszczenie w instalacji, gdzie tego szukać ? no to narazie tyle czekam na podpowiedz ... podziekował z góry za siebie i następców z podobnym problemem

CLINIC, sprawdź czytnik pod kierownicą , jego przewód itd.


aha i jeszcze coś ... nie łapie w ogóle ? czy odpali na 1sek i gaśnie ?