Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem tu nowy, więc narazie się przedstawie. Mam na imię Marcin i mieszkam w małym miasteczku w zachodniej Polsce. Studiuje na Wydziałe Mechanicznym UZ. Od niedawna jestem posiadaczem VW Golfa TDI mk3.
Zauważyłem, że przy obrotach rzędu 2800 - 2900 obr/min z silnika dochodzą dziwne, metaliczne odgłosy. Problem dotyczy tylko tych prędkości obrotowych silnika i występuje na każdym biegu. Nie wiem co to może być. Może Wy wiecie? Z góry dziękuję za porady.

Ja mialem problem przy obrotach 1600 - 1800 sprawdz sobie obudowe filtra powietrza a dokladniej w blotnik wchodzi taki bolec i czy na nim masz jakas gume ja nie mialem i nalepilem kawalek detki i szkot i zobacz czy takie gumki pod filtr masz dobre. Moze to bedzie przyczyna. A odglos w srodku auta dochodzi od strony pasazera od dolu ??

Nie, odgłos nie dochodzi od strony pasażera od dołu. Bardziej od strony kierowcy :/. Miałem kiedyś podobny problem w Escorcie 1.8 Diesel. Wtedy okazało się, że lekko pęknięta jest poduszka silnika. Czy jest możliwe to, aby to samo było w Golfie?

Marcin_86 pisze:Miałem kiedyś podobny problem w Escorcie 1.8 Diesel. Wtedy okazało się, że lekko pęknięta jest poduszka silnika. Czy jest możliwe to, aby to samo było w Golfie?

To może być własnie to. Poduszki tak czasami się zachowują. Zobacz też jak przebiega wydech czy dzieś nie jest zagiety bo czasem tez w nim tkwi problem ale zadko

Ok, sprawdze. Dzięki za porady

podobnie tematy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=110156
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113445
moje przpuszczenia to uklad wydechowy, np. rezonans w tlumiku lub katalizatorze lub nieszczelnosc

Mam to samo tylko ze już przestałem zwracać na to uwagę, kumpel np. ma passata z 94 roku też w TDI-ku i cisza. Może to faktycznie jakiś rezonans tylko że ja już nie wiem na co i gdzie patrzeć po prostu jeżdżę i mam nadzieję że to w niczym nie zaszkodzi.

Marcin_86, jak się okaże,że to nic zagrażającego życiu wczasie jazdy to polecam najlepsze lekarstwo na wszelkie trzeszczenia,dudnienia, szum powietrza, klekot itp itd...mianowice bierzesz gałęczkę od głośności i przekręcasz w prawo aż do ustania irytującego Cię dźwięku.

...sprawdzone i działa.

A na poważnie to spawdź jeszcze mocnowanie łapy od IC do turbiny. Znajomemu w Mercedesie tak waliło i dudniło,że bał się,że coś mu odleciało i też tylko w pewnym zakresie obrotów wpadało w drgania.

PozdraVWiam

Arczi pisze:Ja mialem problem przy obrotach 1600 - 1800 sprawdz sobie obudowe filtra powietrza a dokladniej w blotnik wchodzi taki bolec i czy na nim masz jakas gume ja nie mialem i nalepilem kawalek detki i szkot i zobacz czy takie gumki pod filtr masz dobre. Moze to bedzie przyczyna. A odglos w srodku auta dochodzi od strony pasazera od dolu ??

A co to jest jeśli ten odgłos pojawia się właśnie przy 1600-1800 RPM od dołu tak jakby pod nogami pasażera? Bo ja mam dokładnie takie irytujący rezonujący dźwięk w tym zakresie obrotów...

klekocix pisze:

Arczi pisze:Ja mialem problem przy obrotach 1600 - 1800 sprawdz sobie obudowe filtra powietrza a dokladniej w blotnik wchodzi taki bolec i czy na nim masz jakas gume ja nie mialem i nalepilem kawalek detki i szkot i zobacz czy takie gumki pod filtr masz dobre. Moze to bedzie przyczyna. A odglos w srodku auta dochodzi od strony pasazera od dolu ??

A co to jest jeśli ten odgłos pojawia się właśnie przy 1600-1800 RPM od dołu tak jakby pod nogami pasażera? Bo ja mam dokładnie takie irytujący rezonujący dźwięk w tym zakresie obrotów...

Ja mialem tak samo i wyjelem filtr powietrza na taki bolec nalozylem detke i szkot zeby to na ciasno weszło bo ten bolec tukl sie. teraz jest ok. Zobacz jeszcze czy masz pod filtrem takie 2 gumy na ktorych sie opiera filtr powietrza.