Forum.VWGolf.pl

WItam szanowne zgromadzenie . Mam 94 rocznik 1.9 tdi 1Z 350000 km , dolewam 600 ml 15W40 Castrol High Millage na 10000 km - dużo czy mało proszę o wypowiedź posiadaczy .

Piter_270 pisze:WItam szanowne zgromadzenie . Mam 94 rocznik 1.9 tdi 1Z 350000 km , dolewam 600 ml 15W40 Castrol High Millage na 10000 km - dużo czy mało proszę o wypowiedź posiadaczy .

ja nie dolewam nic .... po prostu skubaniec nic nie bierze

Mysle ze malo jak na 10000 jakby na 1000 tyle bral tojuz gorzej.Ja mam ten sam rocznik i ten sam motor nalatane na szafie jest 260tys i od wymiany do wymiany to jest jakies 10tys ubywa mi 2do 3 mm na miarce.

damcio151 pisze:

Piter_270 pisze:WItam szanowne zgromadzenie . Mam 94 rocznik 1.9 tdi 1Z 350000 km , dolewam 600 ml 15W40 Castrol High Millage na 10000 km - dużo czy mało proszę o wypowiedź posiadaczy .

ja nie dolewam nic .... po prostu skubaniec nic nie bierze

Między pojęciem NIC NIE BIERZE a OD WYMIANY DO WYMIANY starcza jest kolosalna różnica... i nei ma samochodów, które nic nie biorą

W moim TDI 1z jak zaleję na 3/4 miarki to po 12 tyś km schodzi gdzieś w okolice 1/4. Nalatane mam ponad 256 tyś km.
Pozdrawiam

Mi na 10 tys bierze z poltora litra olej polsyntetyk duzo czy malo?

RomanK84 pisze:Między pojęciem NIC NIE BIERZE a OD WYMIANY DO WYMIANY starcza jest kolosalna różnica... i nei ma samochodów, które nic nie biorą

może coś tam bierze ...... ale znikome ilości

Ja nie dolewam nic a zmiarki ubywa ze 4 5mm.

Zuzycie do 1 l ma 10000 nie jest raczej problemem

Ktoś już pisał na forum, że norma VW dopuszczalnego zużycia oleju w granicach 1L/1000km służy temu, żeby zbyt dużo reklamacji nie wpływało na firmę.ALe teoria jest taka, że zużycie ZAWSZE występuje.Nie ma że nie bierze, bo nawet jeśli tego na bagnecie nie widzimy, to silnik i tak coś przepali zawsze. Ja np nie dolewam do swojego między wymianami.Cieszy mnie to, ale i tak stale to obserwuję. Jeśli zaczyna brać, to wynika to z faktu, że albo pierścienie tłokowe już zaczynają niedomagać, albo zawory + uszczelniacze, albo co gorsze, nieszczelności w układzie doładowania Albo nieszczelności w misce olejowej, ewentualnie przepalona uszczelka pod głowicą

Ja zakupuje zawsze 5 litrów 10w40 do silnika wejdzie mi jakieś 4,3 L a reszte mam na dolewke i spokojnie starcza do następnej wymiany czyli co 10000 teraz przejechałem jakieś 7 000 i jeszcze nic nie dolałem

mój bierze 0,2l na 6000km Mobil 15w/40

u mnie ze 300 doleję na 10k. w 4 litrach się mieszczę.

Od wymiany do wymiany (10k km) na bagnecie nic nie ubywa. Leję motul 10W40, nalatane 200k.

Pozdro

blachy pisze:Od wymiany do wymiany (10k km) na bagnecie nic nie ubywa. Leję motul 10W40, nalatane 200k.

Pozdro

u mnie identycznie...tyle ze leje Castrola....