Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie do fachowców .
Jechałem sobie kiedyś 7-mką jakieś 120 i nagle usłyszałem coś jak by kichnięcie. I w tym momencie jak by mi odłączyło turbinkę.
Po przejechaniu kilku metrów bez mocy, stanąłem na parkingu. Po krótkim odpoczynku odpalił bez problemów i już turbinka sie włączała do pracy. Zauważyłem jednak teraz, że jak wciskam pedał gazu to nie od razu sie płynnie zbiera - tylko musi złapać troszkę obrotów i na tych wyższych, pracuje jakby normalnie.
Odczuwa sie to i na wyższych biegach, i wyższych prędkościach że po przyłożeniu gazu musi sie chwilę namyślić i potem wchodzi na obroty ładnie.
Na VAG-u wyszło ze przepływką i wszystkie zawory chodzą dobrze po prostu nie ma sie do czego doczepić.
Z tego co czytałem to na zapchanym wydechu są trochę inne objawy - proszę o pomoc bo już nie wiem gdzie i czego szukać.

valentino pisze:Na VAG-u wyszło ze przepływką i wszystkie zawory chodzą dobrze po prostu nie ma sie do czego doczepić.
Z tego co czytałem to na zapchanym wydechu są trochę inne objawy - proszę o pomoc bo już nie wiem gdzie i czego szukać.

poszukaj trochę ...... wpisz w wyszukiwarkę "notlauf" , "tryb awaryjny" , "n75" , "kierownice spalin " ...

Gdyby wydech byl zapchany, auto byloby mulowate od najnizszych obrotow, auto sunie wtedy jak zwykly diesel.

Gitner

Sprawdź wszystkie węże od turbo do silnika. Podejrzewam, że któryś pękł To się zdaża.

michal0604 pisze:Sprawdź wszystkie węże od turbo do silnika. Podejrzewam, że któryś pękł To się zdaża.

to nie to , auto by wtedy kopciło strasznie i nie łapało notlaufa...

Nie wiem jak w tdi ale może coś nie tak z zaworem bezbieczeństwa.

BENITO pisze:Nie wiem jak w tdi ale może coś nie tak z zaworem bezbieczeństwa.

znaczy tym co upuszcza ciśnienie

No właśnie, może ci się otworzył.

BENITO pisze:No właśnie, może ci się otworzył.

ale my ciągle mówimy o tym , czyli o tym co podałem w 1 poście