Forum.VWGolf.pl

Planuje wlozyc taki IC do siebie do golfa i potrzebuje szybkozlaczek ktore by mi podpasowaly. Oryginalne zlaczki a ASO sa bardzo drogie i przede wszystkim nie potrzebuje kompletnego orurowania tylko samych koncowek. Od czego mozna by dopasowac?

Shot at 2007-07-05

Od wszystkiego co śmiga na płycie podłogowej Golfa V lub Passata B6 i ma silniki 1.9, 2.0 TDI lub 1.8,2.0 TFSI
Ze starszych to tylko ARL miał ten IC.

olozwirski pisze:Planuje wlozyc taki IC do siebie do golfa i potrzebuje szybkozlaczek ktore by mi podpasowaly. Oryginalne zlaczki a ASO sa bardzo drogie i przede wszystkim nie potrzebuje kompletnego orurowania tylko samych koncowek. Od czego mozna by dopasowac?
[url=http://img54.imageshack.us/img54/6753/icak7.jpg]Obrazek[/URL]
Shot at 2007-07-05

obetnij te szybkozłaczki, kup waż fi 60 i dalej rob redukcje - najtańszą i sprawdzona metoda bo nigdy jeszcze nie spotkałem sie z tym elementem osobno leżącym za grosze

jaro4444 pisze:Od wszystkiego co śmiga na płycie podłogowej Golfa V lub Passata B6 i ma silniki 1.9, 2.0 TDI lub 1.8,2.0 TFSI
Ze starszych to tylko ARL miał ten IC.

O taka odp. mi chodzilo!

mirass pisze: obetnij te szybkozłaczki, kup waż fi 60 i dalej rob redukcje - najtańszą i sprawdzona metoda bo nigdy jeszcze nie spotkałem sie z tym elementem osobno leżącym za grosze

Tez dobry pomysl, nie bedzie mi wezy zrzucac?

zdarzają się te rurki na Allegro w cenie około 100 PLN

potrzebujesz 1 rurki z dwoma złączkami

tniesz na poł i od razu drugi koniec gumowy zakładasz na rure z kwasa...

aha powiedz jaka musi być średnica tej złaczki - 60mm

bo wiem kto ma

ja chciałem kupić do turbiny ale tam jest fi 50

potrzebujesz pewnie takie jak z lewej strony



moge załatwić po taniości

[ Dodano: Pią Lip 06, 2007 16:52 ]
Olo daj znać czy coś załatwiłeś ? - gadałes z kolesiem ?