Forum.VWGolf.pl

Witam.Kupiłem kolejny motorek RA-taki jaki powinien być i za cholerę nie mogę go odpalić.Rozrząd na znakach tak jak trzeba,kręci,ale nie hałknie...Fakt,że może skończyło się paliwo.Po dolaniu odpowietrzałem go kilka razy-lałem ropkę w przewód do pompy i do filtra-powinien chociaż chwilę popracować.Przewód do elektrozaworu założony-napięcie po daniu zapłonu jest.Może wina pompy,że bez grzybka?Silnik-sprzedający zapewniał,że będzie chodził-pompa w poprzednim motorku działała.Brak pomysłów...Pomocy
PS.Audi b3 80-1.6TDic

Sprawdź czy elektrozawór działa, powinien "pyknąć" po daniu napięcia na niego.

[quote="pdmcyc"]Sprawdź czy elektrozawór działa, powinien "pyknąć" po daniu napięcia na niego.[/quoteWłaśnie-też mógł być tam problem,bo pompa kupiona od "kolegi" z forum-okazało się,że nie ma sprężynki.Ale po zamianie elektrozaworu z drugiej pompy-pyka,ale nie chce odpalić.
Silnik przed zakupem leżał trochę na boku i poszedł olej w turbo-ma to jakieś znaczenie?
Dymi z turbinki i z rury,ale jakiś dziwny zapach....
Dziś podładowałem aku i jakby troszkę na jednym garze łapał,ale nie może zagrać...
Pomóżcie,bo już tyle kasy wydałem,kolejny silnik i autko stoi...

Świece i przekaźnik masz dobre? Sprawdź to.

Świece raczej dobre-bo z motorka na chodzie.Przekaźnik cyka.Sprawdzę to jeszcze raz.

odkrecales na pompie srube od powrotu? poluzuj i krec silnikiem. jak poleci ropa to wtedy zakrec srube i juz masz odpowietrzone. ostatnio jak pompe rozbieralem to tez dlugo nie chcial mi zlapac. nie ruszales dzwigni gazu na pompie? nie przestawiales jej?

Spróbuję odpowietrzyć przez śrubę powrotu.Pompy nie ruszałem-w poprzednim silniku chodziła jak trzeba.Czy ma znaczenie podłączenie powtotu z wtrysków?Bo w poprzednim JK było odwrotnie-zaślepka z powrotem nadmiaru.

[ Dodano: 30 Cze 2007 11:05 ]
Poza padniętym nowy aku żadnych zmian-jakby coś tam chciał łapnąć,ale nic...

[ Dodano: 30 Cze 2007 11:07 ]
Piszcie cokolwiek-może coś przeoczyłem.Podobno diabeł tkwi w szczegółach

a elektrozaworek po prawej stronie pompy podłączyłeś (ten co puszcza paliwo do wtrysków)
też mialem podobne objawy i okazalo zię ze nie byl podłaczony.. silnik sb

mireko, Odkręć rurki wysokiego ciśnienia z wtrysków i pokręć silnikiem, zobacz najpierw czy daje na każdy cylinder paliwo. jeżeli z począdku nie będzie leciało to pokręć więcej żeby powietrze wywaliło z pompy i przewodów. i jak już będziesz miał ok to pozakręcaj wszystko i spróbuj odpalać jeżeli będzie dalej to samo to sprawdz świece czy grzeją bo mogą i one być przyczyną.(chyba wiesz jak sprawdza się świece??)

Świece zmienione na sprawdzone,grzeją...brak słów...podpalę k....

[ Dodano: 30 Cze 2007 21:08 ]
Coś jakby zaczynał łapać,ale dał dymu i dalej nic...

nie wiem czy dobrze mówię ale może źle ustawiona pompa (początek tłoczenia), paliwo na wtryski podaje ?

Tak jak pisza koledzy sprawdz najpierw czy paliwo podaje na wtryski bo po zapowietrzeniu nie raz trzeba przewod od wtryskow odkrecic zeby pompa podawala paliwo. i sprawdz czy aby na pewno pompa jest ustawiona na pierwszy cylinder bo juz nie pamietam jak jest w 1,6 ale w 1,9 mozna ustawic na pierwszy tak samo jak na czwarty.

A jak się ustawia na pierwszy cylinder?

Ustaw wal i walek rozrzadu na znaki a pompe ustaw tak jak do tej pory tylko zdejmij pasek i obroc o 360 stopni sugeruje ci to dlatego ze tydzien temu moj znajomy nie mogl odpalic1,9 AAZ po wymianie glowicy i jakims trafem zle ustawil przekrecilem mu tak wlasnie i cacy.