Forum.VWGolf.pl

pompa juz poskladana. w ostatnim poscie opisane co i jak.

pozdro i dzieki wszystkim

Ta tulejkę od, gdzie idzie wałek gazu musisz wybic ( przez drewienko ) młotkiem. Albo najlepiej, jak masz dostęp to wycisnac prasą.

Musisz do tego zdjąc górę pompy.

Nie mozesz sobie poradzic z imbusem, który jest pod śróbą od regulacji wolnych obrotów?

Jak tak to w sklepie z narzędziami, kup takie imbusy z kulką na końcu, można nimi kręcic pod kątem normalnie i to rozwiązuje problem tej śróby

Ja też mam pytanie - skąt dostałes taką tulejkę ?:)

juz po problemie. tulejka jest lekko objechana, ale luz oski jest minimalny. do wymiany idzie tylko oring. zaraz sie biore za skladanie.

[ Dodano: Sro Cze 27, 2007 14:23 ]
tak wygladalo jak zdjalem gore





poskladane, ale nie chodzi jak trzeba
czemu nie reaguje na gaz? ma cos do tego sruba od wydatku resztkowego?
kutfa jakie powinno byc ustawienie dzwigni gazu?

jak u siebie robiłem gow moda to mysiałem przestawić ta dżwignię która pociąga linka gazu tak ze tą śróbę od strony silnika(prosty pręt nagwintowany i skontrowany)mam prawie całą wykręconą.troche się od tego pedał gazu podniósł.

Ja przed rozebraniem i wtrakcie robienia governor moda robiłem sobie fotki żeby wszystko potem złożyć i ustawić jak było. Ja miałem też problemy z obrotami i paleniem i była to akurat sprawa ustawienia pod odpowiednim kątem ośki w pozycji jałowych obrotów. Potem patrząc na zdjęcia ustawiłem podobny kąt (to zaznaczone na czerwonno) a reszte dostroiłem śrubą wolnych obrotów. Pamiętaj też o takim samym ustawieniu dawki paliwa jaką miałeś. Tu masz kilka fotek może się przydadzą. Ja według nich ustawiałem kąt ośki.






Już są fotki

SLUCHAJ POWINNES WYJAC PEDAL GAZU TAM JEST POTENCJOMETR PRAWDOPODOBNIE ON PADL

adam16v, nie ma fotek

A JESZCZE POWIEC Z KTóREGO ROKU JEST TWOJE AUTO I JAKI MA SILNIK

Luca pisze:SLUCHAJ POWINNES WYJAC PEDAL GAZU TAM JEST POTENCJOMETR PRAWDOPODOBNIE ON PADL

to nie TDI

Luca, to jest diesel a nie benzyna

AHA TO SORKI JUZ NIW WPROWADZAM W BLAD

eee coś mi nie poszło.spojrzałem na silnik kolegi

dawid018 W PASSACIE TDI BYL POTENCJOMETR PEDALU GAZU

Fotki juz są.
Tak jak pisałem u mnie był problem ustawienia kąta ośki. był zbyt skręsony w kierunku wolnych obrotów. Nacięcie na ośce na górze powinno celować tak na 10:30, 11:00. O ile oczywiście to jest to.