mój wykres

Cinek · Post autor: **Cinek** » pn cze 25, 2007 22:26

jakość marna, ale coś tam widać

Post autor: **cowboy** » pn cze 25, 2007 22:28

Cinek pisze:coś tam widać

widze że po wirusie przebieg momentu fajny ale nijak nie iwdze cyferek

[ Dodano: Pon Cze 25, 2007 22:31 ]
150/330 chyba coś kole tego

wykresik miodzio ale czemu w seri moment leciał na łeb na szyję od 3000 rpm ?

więcej nie trzeba w mk2 zwłaszcza ze to 115 PD

Cinek · Post autor: **Cinek** » pn cze 25, 2007 22:40

no niestety też widze że kiepsko, jednak trzeba zeskanować, niewiem czy tu nie jest lepsze

[ Dodano: Pon Cze 25, 2007 10:43 pm ]

cowboy pisze:wykresik miodzio ale czemu w seri moment leciał na łeb na szyję od 3000 rpm ?

wina programu myśle, uysy wrzucił jakiś tam, żeby w ogóle ruszyć bo ten co był "w serii" to w ogóle tragedia
opis golf 2,5 wyniknął z tego że kolega z hamowni nie mógł sie zdecydować co to za mk

adam16v · Post autor: **adam16v** » pn cze 25, 2007 22:46

O w mordę!
Taki power w mkII to jest to. Gratuluję udanego swapa i moda. Nakręć jakiś filmik

Cinek · Post autor: **Cinek** » pn cze 25, 2007 22:49

adam16v pisze:Nakręć jakiś filmik

z tym jest problem, bo nie da sie utrzymać kierownicy jedną ręką przy bucie w podłodze

sie zastanawiam co bedzie zimą

Post autor: **cowboy** » pn cze 25, 2007 22:52

kurdę widze ze trzeba znowu do uysego pojechac bo ze swoimi 140 klaczami to juz wstyd

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » pn cze 25, 2007 23:01

Cinek,wynik powala

,oponki pewnie błagają o litość

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn cze 25, 2007 23:05

hmm no to ja sie ostro biore za mody mojego silniczka bo to az wstyd nie mieć tych 100 kucyków :PPPP

dawid018 · Post autor: **dawid018** » pn cze 25, 2007 23:15

ludzie o jakich wy liczbach tu mówicie.100,140,150km!!!ja się wypisuje z tego forum ze względu na najsłabszego t diesla na forum.aż mi wstyd

Cinek, może przyślesz mi z 15km i 30nm
cowboy, też byś mógł troche się podzielić mocą

euglen · Post autor: **euglen** » pn cze 25, 2007 23:31

Cinek, gratulacje

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt cze 26, 2007 00:01

Cinek pisze:z tym jest problem, bo nie da sie utrzymać kierownicy jedną ręką przy bucie w podłodze

zbieznosc dobra?

Post autor: **cowboy** » wt cze 26, 2007 07:58

zaprzal pisze:Cinek napisał/a:
z tym jest problem, bo nie da sie utrzymać kierownicy jedną ręką przy bucie w podłodze

zbieznosc dobra?

he he, auto zaczyna myszkować

to juz dobry znak

ale swoją drogą jak Ci auto glebło pod tym motorkiem niżej to sie koła "rozłażą" i mogła się rozbieżność zrobić

Cinek · Post autor: **Cinek** » wt cze 26, 2007 08:09

ustawiona była cała geometria z AFNem jeszcze na podkładzie. oponom nic sie nie dzieje więc sie nie rozeszła

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt cze 26, 2007 08:36

Cinek pisze:ustawiona była cała geometria z AFNem jeszcze na podkładzie. oponom nic sie nie dzieje więc sie nie rozeszła

to moze sprawdz jak tak kiere wyrywa

mój wykres

mój wykres

Kto jest online