Forum.VWGolf.pl

Chciałbym wywalić katalizator z golfika jest to silnik 1Z. Potem wstawił bym rure, ale nie chce wspawywac kawałka 20-30 cm, tylko wstawić taką od tej siatki łączącej aż do łączkia w dalszej czesci wydechu ( czyli ok 100 cm, moze troche wiecej) od czego najlepiej wstawić? moze poprostu kupic kwasówke? Ale gdzie najlepiej? w jakims sklepie z takimi artykułami, czy moze allegro?

1 a moze wywalić odrazu tłumik srodkowy, nie bedzie za głośno? ma ktos tak?
2 moze zostawic srodkowy, a wywalić koncowy, bo to podobno mocno dziweku nie zmieni
3 czy da sie opruznic orginalny tlumik koncowy i czy on sie nie rozpadnie po kilku miesiącach? jak to zrobić?

Wywalasz katalizator, odcinasz od niego poczatek, kawalek rury z taka stopka do ktorej przyspawasz rure, potem calosc bedziesz mogl przykrecic do rury idacej od tej siatki

bialko1991 pisze: 1 a moze wywalić odrazu tłumik srodkowy, nie bedzie za głośno? ma ktos tak?

Mozesz tak zrobic, nie ma sensu wywalac ostatniego

3 czy da sie opruznic orginalny tlumik koncowy i czy on sie nie rozpadnie po kilku miesiącach? jak to zrobić?

Kup przelotowy.

Gitner

a po co ci kwasowka jak reszte masz zwykla,wpierdziel kawalek rury a flansze wezme ci od katalizatora i 1 stronepr zyspawaja a druga przykreca, a jak sie chcesz bawic to zrob uklad przelotowy z 55 srednicy i przelotowke koncowa, z kwasowki a nie zewnetrzna warstwa z kwasowki, i przelot tez zrob z 1 rury z kwasowki cienkosciennej, bez zwezen na zagieciach, a nie proste rurki z k.o i przyspawane kolanka , ale to moja sugestia,zawsze to cos da, ale w 1 h i za 200zl tego nie zrobisz,najlepiej zeby ci ktos sam tłumik zrobil, ladny nie bedzie ale bedziesz wiedzial i zrobisz go jak chcesz,niekoniecznie tanio to wyjdzie

nie , calego ukladu nie chce, narazie to mysle nad wywaleniem kata i moze odrazy by sie srodkowy wyzyciło... ;P

ja srodkowy zostawilem,przy zwyklym ukladzie nie zamula wylotu tak jak to katalizator robi

wypowie sie ktos jeszcze?

bialko1991 pisze:wypowie sie ktos jeszcze?

A co tu sie wypowiadac, jakbys poszukal to odpowiedzi same by sie znalazly.. bylo juz..

Gitner

wypowiedziałem sie już w drugim takim temacie gdzieś na forum...wywal kata,wywal środkowy i zostaw końcowy(cowboy tak ma i nie narzeka)hałasu nie będzie za dużego,bo turbo przyczynia się do tłumienia hałasu

andrew19_86 pisze:wywal kata,wywal środkowy i zostaw końcowy(cowboy tak ma i nie narzeka)

wydech mam całkowicie seryjny

wydłubałem tylko bebechy z kata

głośniej nie jest, mocy też nie przybyło, turbina może ciut żwawiej się wkręca

ps. podobno po wywaleniu środkowego tłumika - ten płaski - też bębenków nie rozrywa

własnie dlatego czekam na wypowiedz kogos, kto ten tłumik wywalił

własnie dlatego czekam na wypowiedz kogos, kto ten tłumik wywalił

w jakim celu chcesz wywalać ten tłumik, bo ja nie widze większego sensu jeżeli auto nie bedzie modyfikowane pod trurbine GT2xx i wyżej niż 170KM

własnie dla zmmiany dzwieku ( ale chce bardzo delikatną) i ...odelżenia?

Dzwieku za duzo nie zmienisz turbina sama w sobie wycisza. Mozesz sama rure od turbiny do konca wstawic i basika bedzie malo. Predzej syk i gwizd.
Cowboy dobrze radzi. Kata wywal profilaktycznie reszty nie ruszaj, jak wyprujesz srodkowy tlumik to koncowy znacznie szybciej sie wypali.

więc jak z tym tłumnikiem środkowym warto go wyrzucić czy nie?