Forum.VWGolf.pl

Witam!
Wymieniłem ostatnio termostat i czujnik wentylatorów w moim AAZ i mam pytanie dotyczące czujnika temperatury, który jest odpowiedzialny za wskazówke na desce... Chciałbym go wyjąć i przemyć... Tylko, że nie wiem czy jest tam jakaś uszczelka czy coś... Ile płynu mi wyleci? Zauważyłem, że na starym czujniku wentylatorów miałem osad od płynu... A czujnik pokazuje mi zazwyczaj 85-87 stopni... I wentylatory włączją się przy 87 stopniach... Więc chyba troszkę zaniża... Pozdrawiam i dzięki za pomoc

damian-ppp, termowlacznmik powinnien sie wlaczac w temperaturze 95C i zganiac do oklo 90C Wedlug teori w zyciu jednak jest inaczej

No ja wiem jak to jest z tymi termowłącznikami... Chodzi mi o to, że po prostu chciałbym przeczyścić ten czujnik i tyle... Tylko boję się go wjciągnąc, bo nie wiem czy jest tam uszczelka i nie wiem ile płynu mi wyleci... Wyciągał go ktoś? Jest tam uszczelka?

W TD powinien byc czujnik z zieloną opaska i ma ona na sobie mały gumowy oring. Możesz smiało wyciągnąć. Płynu ucieknie tyle co w zbiorniczku wyrównawczym i w górnej części głowicy. W sumie przeczyszczenie nic Ci nie da. W TD i TDI czujnik wentylatora jest tak dobrany, ze włącza sie on cały czas co chwilę jak jest gorący płyn , zeby utrzymac temp. 90st. Nie włącza sie przy 95st. Tak jest ale w silnikach 1Y i benzynowych. U mnie nie wazne czy stoje 30 min w korku, czy jade 140km/h w -20st zawsze mam 90st. na wskaźniku. W dieslach na 2 wentylatory musi byc tak jak napisałem.

Mam 2 wentylatory... Wymieniłem czujnik wentylatorów (bo stary pękł i trochę szwankował) i termostat (Wahler 87 stopni)I wszystko ok tylko, że nie stoi wskazówka na 90 stopniach... Jak jadę trasą ok 110 to ma 82 stopnie a jak stoje w korku to 85 i niedługo później włącza się wentylator... Nie wiem czemu tak jest... Czy może po prostu czujnik siedzi? Z tego co wiem to w Golfach z tą temperaturą tak już jest... U ojca w mk4 TDi trzyma cały czas 90 i ani drgnie... Czemu u mnie tak nie jest?

nie wiem i nie chce się sprzeczać ale chyba ma być z pomarańczową opaską jak miałem z zieloną to pokazywał 110- gdzie faktycznie było ciut przed 90. sprawdzałem na dwóch czujnikach kupiłem z pomarańczowa i jak ręką odja. A dodam ze stary miał taki pomarańczowy pasek na metalowwej osłonie czujnika.

Dziś pojechałem specjalnie za miasto (zeby sprawdzić go po trasie) i jeździłem po mieście... Na trasie 80 stopni a w mieście w korku 82 stopnie i włączają się wentylatory... Więc chyba czujnik przekłamuje o jakieś 10 stopni... Spróbuje go wymyć a jak to nie pomoże to zostawiam to w spokoju... Pozdrawiam..

PinkFloyd, TDI bez klimy jest na jeden wentylator, z klima na 2 wentylatory. Ale masz racje trzyma ciagle 90. I tak powinno byc to normalna temperatura pracy silnika diesel. Pozdro.

Przewodnik pisze:nie wiem i nie chce się sprzeczać ale chyba ma być z pomarańczową opaską

to sie nie sprzeczaj-ma byc zielona opaska

zuczek pisze:TDI bez klimy jest na jeden wentylator, z klima na 2 wentylatory

a ja klimy nie mam a wentylatory za to mam dwa.a to ci zagadka
sa dwa wentylatory

pavello pisze:

Przewodnik pisze:nie wiem i nie chce się sprzeczać ale chyba ma być z pomarańczową opaską

to sie nie sprzeczaj-ma byc zielona opaska

zuczek pisze:TDI bez klimy jest na jeden wentylator, z klima na 2 wentylatory

a ja klimy nie mam a wentylatory za to mam dwa.a to ci zagadka
sa dwa wentylatory

Tak w TDI, TD, i w silnikach z klimą musza byc 2 wentylatory chyba ze ktos miał stłuczke i załatwił sobie na jeden W pozostałych z jedną . Nizej o tym jest. W MK III TD powinien byc z zieloną, jezeli w aucie jest moduł sterowania świec a w każdym TD był chyba ze znów ktos w nim grzebał

czujnik sterujący pracą wentylatora to jest ten od góry z białą wtyczką natomiast na wskażnik idzie ten z prawej strony z czarną wtyczką

zuczek pisze:PinkFloyd, TDI bez klimy jest na jeden wentylator, z klima na 2 wentylatory.

nie do konca to prawda
w moim AAZ są dwa wentylatory i klimy nie ma

[ Dodano: Czw Cze 14, 2007 00:23 ]

robertg1972 pisze:natomiast na wskażnik idzie ten z prawej strony z czarną wtyczką

na rysunku poglądowym do innego tematu
na różowo oznaczyłem gdzie jest ten czujnik co odpowiada za wskazania ...

Bo AAZ są najlepsze i wszystko mające

czyli jest więcej niz pewne ze czujnik który kupiłem z zieloną opaska był walnięty jak pokazywał 110 (koszt chyba 13, 50zł NOWY). No ten z pomarrańczowa ma tylko to do du..y ze grzeje świece ciepły czy zimny i musiałem mu dołozyćrównolegle rezystorek zeby po 70 stopniach juz nie grzał