Forum.VWGolf.pl

Witam.Czym ogólnie różni się pompa z grzybkiem od tej bez?Czy da się przełożyć górę z innej lub z dwóch złożyć jedną.W mojej starej pompie są luzy poziome na wałku.

mireko zobacz ten temat pompowy http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55547

Grzybek pozwala ci lepiej wykorzystac paliwo

A gorę pompy da się przełożyc i nie jest to specjalnie trudne. Ja tak zrobilem i efekt jest super

Musisz tylko bardzo uwazac, zeby nic do pompy się nie dostało (nawet najmniejsze ziarnko piasku) bo kaplica:/

A co do wałka od gazu to gdzies jest mój temat o tulejce w której się on znajduje. Bo jak ma luzy i podcieka, to albo oring który się tam znajduje trzeba wymienic, albo oring i tulejkę.

mireko, nie ma sensu wymieniać samego grzybka jak pisze Bordos, poniewarz pompa bez grzybka ma tłoczek 8 mm a z grzybkiem 9 mm ja na twoim miejscu kupiłbym pompe z grzybkiem. Jeśli masz luzy na wałku poziomym to moim zdaniem zawieź trzeba pompe do pompiarza na tulejowanie u nas koszt z uszczelnieniem i tulejowaniem ok 250 zł, a za tyle kupisz pompe z grzybkiem prosto z zachpdu

Wiem,że najlepiej jest zregenerować pompę lub kupić drugą,ale kupiłem drugi silnik z pompą i tam właśnie jest pompa bez grzybka.Spróbuję przesypać z jednej górę do drugiej.

vw_vandal pisze:mireko, nie ma sensu wymieniać samego grzybka jak pisze Bordos, poniewarz pompa bez grzybka ma tłoczek 8 mm a z grzybkiem 9 mm ja na twoim miejscu kupiłbym pompe z grzybkiem. Jeśli masz luzy na wałku poziomym to moim zdaniem zawieź trzeba pompe do pompiarza na tulejowanie u nas koszt z uszczelnieniem i tulejowaniem ok 250 zł, a za tyle kupisz pompe z grzybkiem prosto z zachpdu

Z tłoczkiem masz rację - bo do pompy 8 mm wstawilem grzybka - ale wraz z wymianą pompy na 9 mm, nalezy wymienic też wtryski na takie z SB/JR ( tak sie dowiedziałem na forum, gdy wymienialem swoją górę ).

A po wymianie góry na taki z grzybkiem różnica jest niesamowita w przyśpieszaniu - szczegulnie powyzej 3000 rpm a przy okazji mój 1V zamiast 6.5 L po miescie pali 5.5 )

Chociaz u mnie to nie tylko wina grzybka - bo jeszcze doszedł gov-mod i dawka troszkę większa.

Bordos pisze:ale wraz z wymianą pompy na 9 mm, nalezy wymienic też wtryski na takie z SB/JR ( tak sie dowiedziałem na forum, gdy wymienialem swoją górę ).

To coś się źle dowiedziałeś Każdy 1.6 TD ma wtryski ustawione na 155 bar czyli 1V jak najbardziej też

SB niema czasem ustawionego ciśnienia wtrysku na wyższym poziomie?

A czy ktoś może napisać jak rozpoznać oznaczenia silnika-SB,RA itd.Czym się różnią?Mają jakieś oznaczenia na bloku?

W numerach silnika będziesz miał te 2 literki

adam16v, nigdy nie miałem doczynienia z wtryskiwaczami od SB\RA ale JR i 1V na wtryskiwaczach mają wybite 155 bar widziałem na własne oczy O wtryskiwaczach od SB\RA czytałem po katalogach i niby też mają 155 bar ale też słyszałem coś o 160 bar a nawet 164 barach