Forum.VWGolf.pl

witam, zastanawiam sie nad zmniejszeniem obrotów przy ktorych turbo zaczyna dmuchac. na razie dokrecilem zawór na imbusa o jakies 4 obroty i czuc, ze turbo ladnie ciagnie juz od 2200obr a przedtem bylo jakies 2500 obr.(nie mam wskaźnika doładowania i nie wiem ile dmucha). czy jest jakis inny sposób na obnizenie jeszcze obrotów przy których turbo ladnie ciagnie???
pozdrawiam

przelotowy wydech o wiekszej srednicy, lekko uwolniony dolot, do tego dobrze podlac paliwkiem - ustawic LDA...

hmmm...LDA. mam zwykla pompe z 1V i podkrecilem dawke o 1/6 obrotu a turbo tez.czy mozna tak dalej krecic jednym i drugim zeby obnizyc obroty dmuchania turbo?zalezy mi na jezdzie w granicach do 3000 obr. i dlatego wolalbym zeby od dolu ciagnelo jak najnizej

topik22 pisze:zalezy mi na jezdzie w granicach do 3000 obr.

do 3000 obr. nie bedzie Ci turbo dmuchalo na maxa niestety....

gniochu pisze:do 3000 obr. nie bedzie Ci turbo dmuchalo na maxa niestety....

A właśnie że będzie:

zaprzal pisze:przelotowy wydech o wiekszej srednicy, lekko uwolniony dolot, do tego dobrze podlac paliwkiem - ustawic LDA...

+ MBC i będzie ok sprawdzone na K14 - przy 3000 obrotów 1 bar spokojnie.

no chyba ze z MBC ale u mnie to cos nie zdaje egzaminu nie wiem co sie dzieje ze moim klekotem

tomcio, ale wyraźnie napisałem, że na K14 sprawdzone bo że na gt17 to wiadomo

dzieki wielkie. hmmm...najpierw zakrece zawór na turbo i sie przejade-zobacze od jakich obrotów bedzie sie zbierał.

na T3 też sie dało przy 3 tyś 1 bar lekko

na t2 chyba tez sie da, ale nie mam obrotka

na k03 maxa dmucha gdzies od 2200-2400:P