Forum.VWGolf.pl

witam
nie wiem czy to duperela czy coś poważniejszego
mianowicie nie pali sie kontrolka grzania świec, nie wiem mam nadzieje że sie może przepaliła, myśle ze to nie wskazuje na nic poważniejszego
co wy sądzicie??

pozdro.

Jakby bylo to coś poważniejszego z grzaniem swiec to byś poprostu 1.9TD nieodpaliłbyś nigdy......ja mialem kiedyś taki silnik i wystarczylo ze niebyły dogrzane i niebyło możliwości zeby zapalic... Moim zdaniem to niema co się przejmować!!!!

oki
dzięki za odpowiedz
podejrzewam że po prostu dała ciała żaróweczka

jeśli odpalasz bez najmniejszych problemów to tylko kontrolka, jeśli musisz go kręcić to coś poważniejszego, np. przekaźnik, którego wymiana jest banalna.

PROGRAF, to zalezy w nowszysch licznikach czyli tak od 95r wzwyz sa juz diody nie zaroweczki

zuczek pisze:PROGRAF, to zalezy w nowszysch licznikach czyli tak od 95r wzwyz sa juz diody nie zaroweczki

Bajki kolego opowiadasz

Zarowki byly do konca produkcji Mk3

inek01 pisze:

zuczek pisze:PROGRAF, to zalezy w nowszysch licznikach czyli tak od 95r wzwyz sa juz diody nie zaroweczki

Bajki kolego opowiadasz

Zarowki byly do konca produkcji Mk3

Zgadzam się były zaróweczki do końca produkcji MK III, podświetlenie licznika 1,8V, pozostałe 1,2V.

PinkFloyd pisze:podświetlenie licznika 1,8V, pozostałe 1,2V.

Chyba 2W (zielona oprawka) i 1,1W (pomaranczowa oprawka) a napiecie to 12V
Zarowki sa podobno takie same, tylko oprawki graja role...

inek01 pisze:

PinkFloyd pisze:podświetlenie licznika 1,8V, pozostałe 1,2V.

Chyba 2W (zielona oprawka) i 1,1W (pomaranczowa oprawka) a napiecie to 12V
Zarowki sa podobno takie same, tylko oprawki graja role...

Zgadza się z oprawkami, ale ja z nich wyciągnełęm żarówkę a tam patrze na czarno napisane 1,8V a licznik na bank nie ruszany , tak jak mówisz wymieniłęm na 2V , a te ponoć 1,2v wymieniłem na 1,5V i jest - wazne żeby świeciły

PinkFloyd pisze:Zgadza się z oprawkami, ale ja z nich wyciągnełęm żarówkę a tam patrze na czarno napisane 1,8V tak jak mówisz wymieniłęm na 2V , a te ponoć 1,2v wymieniłem na 1,5V i jest - wazne żeby świeciły

Mozliwe ze jest jakies czary-mary z napieciem w tych oprawkach

Ostatnio wymienialem jedna od wyswietlacza km.
Najsmieszniejsze ze w ASO Skoda nie mieli, a w normalnym sklepie moto kupilem taka jaka byla w oryginale - OSRAM od razu z oprawka...

Sorki coś mi sie poknociło z V i W wiesz meczyk . Zarówki były 1,8W i 1,2W a napięcie 12V