Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki problem
Jakiś rok temu siadła mi turbina i auto weszło samo na pełne obroty(zassało olej) ,
zrobiłem go ale co jakiś czas (3 - 4 miesiące) jadąc powoli zaczyna szarpać autem,
wciskam sprzęgło (na jałowym ok) ale jak tylko nacisne gaz --- wchodzi sam na full obroty
CO jest grane???

VW Caddy 1.9Tdi AHU 90Km

z pompa wtryskowa wszystko ok?

Tak pompa jest dobra

wojtekNL pisze:Witam, mam taki problem
Jakiś rok temu siadła mi turbina i auto weszło samo na pełne obroty(zassało olej) ,
zrobiłem go ale co jakiś czas (3 - 4 miesiące) jadąc powoli zaczyna szarpać autem,
wciskam sprzęgło (na jałowym ok) ale jak tylko nacisne gaz --- wchodzi sam na full obroty
CO jest grane???

VW Caddy 1.9Tdi AHU 90Km

po 1 bardzo proszę popraw temat bo nikomu nie chce sie wchodzić
w taki temacik jak nie wiadomo o co autor pyta lub w czym ma ten duży problem
po 2 z tym szarpaniem to sprawdź problem po stronie nastawnika tzn. na początek
odłącz wtyczkę od predkościomierza, jak szarpanie ustąpi to zgłoś się do Adamma
ale z tymi full obrotami to jedź gdzieś na VAGa i podepnij do kompa bo jest to bardzo niepokojące
czy olej turbina dalej bierze ?

a po robieniu turbo czysciles caly dolot z Oleju?
moze tez lapac obroty przez glupiejacy nastawnik

On szarpie tylko tylko przed wejśćiem na full obroty

to wygląda tak

zaczyna szarpać - wciskam sprzęgło i przestaje sie dusić - dodaje gazu(na sprzęgle i wchodzi na full

a vaga podepne dzisiaj wieczorem to zobacze co pokaże

[ Dodano: 16 Maj 2007 18:09 ]
Czyściłem , tylko nie wiem czy intercooler dobrze wydmuchałem
a może olej zbiera się w intercoolerze ??

a oleju bierze ok. 1,5l na 15000

wojtekNL pisze:On szarpie tylko tylko przed wejśćiem na full obroty

no właśnie coś to wygląda na ten nastawnik

co do oleju to nie ma jeszcze tragedii wychodzi 100ml na 1000km
może tyle to przez uszczelniacze zaworów znika olej