Forum.VWGolf.pl

Mam golfa IV ARL 150PS i podłączyłem VWToola i w Basic Settings, GRUPA 000 w drugiej ramce wyszło mi 114, czyli o ile się nie myle to kąt wtrysku wynosi 114. Może mi ktoś napisać jaka powinna być prawidłowa wartość w tym silniku, zaznaczam że pomiary były wykonywane na zimnym silniku na biegu jałowym (na luzie). Z góry dzięki

jaki kąt ??! przecież to pedek
co najwyzej mozna ustawic poczatek tloczenia kanal 004 ostatnia pozycja wartosc 0 ( blok wartosci mierzonych)

No bo zmienili mi rozrząd i autko zaczęło strasznie szarpać i kopcić na biało i czarno, wyczytałem na jakimś forum że to problem z kątem wtrysku (początkiem wtrysku), a jak sprawdzić czy pasek nie jest przestawiony o ząbek lub dwa??

czy stac cię na remont silnika??
zawieź ten sprzęt do fachowców a nie partaczy
ja swoj rozrząd wymieniłem w ASO ale ja mam duży rabat tam, chociaż mogłem sam ale mi się nie opłacało bo dostałem 2 lata gwarancji w zaprzyjaźnionym ASO.
Nie mam z nim najmniejszych problemów a mam 150koników i będe sięgał po więcej.
Silnik trzyma wartości wręcz książkowe. Nie wiem skąd jesteś wiec nie mogę ci zaproponowac dobrego warsztatu.

inspire pisze:jaki kąt ??! przecież to pedek

Tak się podepnę pod temat Muszę wymienić pompe wody, jest ona założona na pasku rozrządu i tu moje pytanie: czy po tej wymianie trzeba coś ustawiać? Jakiś wyprzedzenie, kąt czy cokolwiek? Silnik AJM na PD-kach.

w silnikach pd nie ma ustawien kątów

Czyli wyciągam starą pompę, wkładam nową i wszystko gra?