Forum.VWGolf.pl

Przesiadłem się z automatycznej skrzyni na manuala i odruchowo zapaliłem autko na biegu. Za drugim razem jak chciałem sie poprawić rozrusznik nie drgnął.. nawet kontrolki nie gasną jak próbuje kręcić... na zapych odpalił bez problemu.. wróciłem do domu i wywaliłem rozrusznik.. jak go sprawdzić najprościej.. proszę o porady, sugestię i pomoc..

podłącz pod aku, jak zakreci to znaczy ze dziala. Niestety mogl sie zepsuć po takiej probie...

.. podpinałem ale milczy jak zaklęty.. nie wiem prawdę mówiąc czy dobrze podłączam.. i czy mogę na prostowniku go sprawdzać... w sumie nie czuć aby się spalił

tompinki pisze:.. podpinałem ale milczy jak zaklęty.. nie wiem prawdę mówiąc czy dobrze podłączam.. i czy mogę na prostowniku go sprawdzać... w sumie nie czuć aby się spalił

Na prostowniku zapomnij jest za slaby. Mozesz go podpiac do akulumatora masa do obudowy a plus do glownego przewodu z tym ze musisz podpiac tez plus do automatu czyli do cewki i wtedy musi chodzic jak silnik

pozdrawiam daro

A jeszcze jedno odpalenie na biegu obciaza rozrusznik bardzo ale nie psuje

a może sprubuj zobaczyć kontrolką czy po przekręceniu kluczykiem pojawia się prąd na przewodzie dochodzącym do rozrusznika, może rozrusznik jest wporządku.

mrEd pisze:a może sprubuj zobaczyć kontrolką czy po przekręceniu kluczykiem pojawia się prąd na przewodzie dochodzącym do rozrusznika, może rozrusznik jest wporządku.

Mogły sie styki na kostce w stacyjce wypalić jak go pokręciłeś na biegu. Proponuje podłączyć żarówkę conajmniej H4 do przewodu przy rozruszniku i masę i po przekręceniu kluczyka powinna się zapalić