Forum.VWGolf.pl

pasek ma przejechane 20000 km nie ma luzu na kole, napinacz rolka byly tez zmieniane wtedy co pasek , i dzisiaj sie okazala ze zostala mi tylko polowa paska tzn przesunal sie od silnika i scielo go o kraj napinacza albo o osłonę no i nie ma polowy ,pasek byl gejtsa czyli nie jakas lipa.moze koledzy maja sugestje co sie dzieje dzieki za pomoc

powodów moze byc wiele np obudowa zle załozona - drze o kant gdzieś, nallepiej jak załozysz nowy pasek odpal bez obudowy górnej - od razu wyjdzie czy pasek jest zwalany czy nie i ew gdzie sie drze.

no tak ale na obudowie nie ma jakis wielkich sladow ,poza tym nie wiem czy to sie dzialo stopniowo w tch 20000 km czy raczej w ostatnim czasie.dodam ze auto ma przejechane kolo 450000 km

a jak zdjąłes obudowe to był gumowy pył?

tak był

no to jak myslisz, gdzie tnie pasek? w srodku obudowy. a o co moze ciac? bo na kołach raczej nie... albo o napinacz bo zle ustawiony (mało prawdopodobne) albo gdzies o obudowe. jesli jest zwalany z kół (cały czas idzie w bok to na 100% zdziera sie o obudowe ale wtedy to juz grubsza naprawa czeka (wymiana kół). dobra rada - i tak musisz zmienic pasek wiec jak załozysz nowy to odpal bez obudowy i wszystko zobaczysz.

czyli Twoim zdaniem to wina kół?

wcale nie koniecznie, zle ustawiony napinacz tez moze to powodowac. jak odpalicsz bez obudowy to od razu zobaczysz czy pasek jest zwalany, jesli tak a napinacz jest dobrze napiety to koła sprawdz jeszcze luz na kółku pompy.

kolo pompy nie ma luzu .co do napinacza to byl (wg mnie) dobrze ustawiony .Mialem kiedys cytryne AX w dieslu i mialem podobny numer ,tam pomogla wymiana kół

ja też miałem podobny problem tylko ze w 1,9d okazało się że przy wymianie paska został założony kiepski napinacz i spychał pasek od silnika przycinając jego krawędz
założyłem nowy pasek i napinacz luka i wszystko gra

proponuje sprawdzic czy aby napewno napinacz jest poprawnie naciagniety. u ojca bylo to samo i sie okazalo, ze napinacz w druga strone byl naciagniety. jesli dobrze pamietam to prawidlowo powinien byc naciagniety w prawa strone. pozdro

Mialem identyczny problem w swojm passaciku,u mnie przyna sie okazal napinacz

Potwierdzam co koledzy piszą ,ten sam problem ,te same objawy nowy pasek nakulane 1800km i ścinał się od zewnętrznej strony.Po wymianie napinacza wszystko gra i buczy.

Napinacz naciągnięty w drugą strone ( na maxa napina ) i ściąga z kół !!! miałem to samo. Mechanik mi napinacz poprawnie założył i nowy pasek i jest OKI. A temu co źle założył wygarnąłem mu od kowali przy klientach i dwóch odrazu zrezygnowało z jego usług

pozdro
seba