Forum.VWGolf.pl

Szukam i oczy mnie rozbolały już , wiec prosze o pomoc.

1) Jak wygląda znak GMP 1 tłoka na kole zamachowym w silniku 1V? Czy jest to prostokatna płaska sztabka widoczna w okienku, czy też kropka kilka stopni dalej obracajac wałem korpowym ' do przodu'?
2) z jaką siłą trzeba dokręcić śrube koła zebatego na wałku rozrzadu i nakretkę napinacza ( mam dynamometr, ale niestety chyba jest zepsiuty)
3) jak domowym sposobem sprawdzic, czy pasek jes odpowiednio naprężony?
HELP!Auto na kanale!

Pozdrawiam!

stonefree pisze:1) Jak wygląda znak GMP 1 tłoka na kole zamachowym w silniku 1V? Czy jest to prostokatna płaska sztabka widoczna w okienku, czy też kropka kilka stopni dalej obracajac wałem korpowym ' do przodu'?

Dokładnie jest to taka strzałeczka (trójkącik) która musi się pokryć ze strzałeczką (trójkącikiem) na obudowie skrzyni. Też ostatnio miałem wymiankę rozrządu...

Trochę informacji o wymianie rorządu w silniach 1,6 TD

palen, Chwaliłbym cie po wszystkich odpustach jak byś cyknął fotkę cyfrakiem i podesłał , jak mówisz?

stonefree, Ide zaraz zobacze co da się zrobić...Bo dopiero deszcz padał...

[ Dodano: 2007-05-09, 17:19 ]

palen, TXH! Niestety u mnie znak wyglada inaczej. Ale juz złożone i lata. Narazka